Anciennes Porsche
(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite 
)
Porsche
Porsche est un constructeur allemand fondé au sortir de la Seconde Guerre Mondiale par Ferdinand Porsche, avec son fils, Ferdinand Anton Ernst, dit Ferry.
Ferdinand Porsche, le précurseur
L'ingénieur en chef Ferdinand Porsche débute en 1906 chez
Austro-Daimler où il développe de puissants moteurs. La suite logique se trouve chez Daimler où il participe à la conception des énormes
Mercedes-Benz de la série S.
Mais sa création la plus remarquable est probablement la fameuse
Volkswagen Coccinelle. Seconde voiture la plus produite au monde après la
Ford T.
Les tracteurs Porsche
Porsche, c'est aussi des tracteurs. Les premiers sont produits à partir de 1939 pour faciliter les travaux des champs à la demande du gouvernement nazi (Volksschlepper). Refroidis par air, ils sont simples et relativement peu coûteux.
Après la Seconde Guerre Mondiale, Porsche s'associe au fabricant de matériel agricole Allgaier pour produire à nouveau des tracteurs (Porsche fournit la matière grise et Allgaier les capacités de production). De 1949 à 1955, 30 000 tracteurs Porsche, sortent des usines Allgaier à Uhingen et Friedrichshafen.
Lorsque Allgaier cesse son activité, une nouvelle société Porsche Diesel Motorenbau est créée le 1er janvier 1956. 3 types Junior, Standard, Super, puis plus tard Master, sont produits. Ils sont animés de moteurs Diesel avec respectivement 1, 2, 3 et 4 cylindres. Avec 11 000 tracteurs produits en 1958, Porsche est alors le 2ème constructeur d’Allemagne.
Face à la concurrence, l'activité est cédée à MAN en 1962. Au total, 120 000 tracteurs Porsche ont été produits.
La Porsche 356 fonde le mythe
Les Porsche garderont et gardent encore les traces de l'héritage de la Coccinelle, dont le fameux moteur boxer (4 cylindres à plat) en porte-à-faux arrière. Au départ, il ne développe que 40 ch. Mais ce n'est pas si mal pour l'époque.
La voiture est bien construite et facile à mener. Les Porsche vont vite se révéler redoutables en rallye et empocher les titres internationaux. En 1951, la 356 remporte sa classe aux 24 Heures du Mans.
Aux USA, la voiture séduit la jet-set.
Nouveau mythe avec la Porsche 911
Pour succéder à la 356, Porsche lance la 911. Elle est toujours animée par un moteur boxer en porte-à-faux arrière, mais cette fois, il s'agit d'un 6 cylindres, beaucoup plus vaillant. En 2016, 7 générations de 911 se sont succédées en conservant les gènes des la marque (moteur flat-six en porte-à-faux) mais avec une évolution de style progressive. Ainsi la dernière version (991) évoque toujours la silhouette si particulière de la première 911.
En mai 2017, la millionième Porsche 911, une Carrera S couleur vert Irish, est sortie des chaînes. Elle est partie rejoindre le musée de la marque.
Toutefois, en 2016, la 911 ne représente plus que 32 365 ventes sur les 239 000 enregistrées par la marque dans le monde.
L'hérétique Porsche 924
Tsunami chez les Porschistes, la 924, bientôt suivie de la 928 et de la 944, annonce la fin de l'architecture 911 et l'arrivée de la Porsche "moderne", avec son moteur à l'avant (comme une banale Ferrari !) et, qui plus est, refroidi par eau.
Mais le client est roi et la 911 continue de réaliser le gros des ventes de coupés sportifs ce qui condamne provisoirement les autres architectures (il faudra toutefois passer au refroidissement par eau à partir de la 996).
La grenouille qui voulait avaler Volkswagen
En 2006, Porsche alors très riche et très rentable, a tenté de racheter le groupe Volkswagen-Audi, alors en perte de vitesse. Porsche entretient à cette époque des relations privilégiées avec VW dont il possède 27% (les deux constructeurs ont par exemple en commun la 914). Mais la grenouille n'a pas pu avaler le boeuf et VW a pris le dessus et surtout le contrôle de Porsche, alors très endetté par cette opération boursière ratée. Les deux constructeurs sont amenés à la fusion en 2012.
Nombre d'immatriculations de Porsche neuves en France
Pour le dernier mois, la part de marché de Porsche était de 0,58 %
dec 2022
997 | nov 2022
420 | oct 2022
330 | sept 2022
258 | août 2022
147 | juil 2022
285 |
juin 2022
424 | mai 2022
171 | avr 2022
171 | mars 2022
250 | fev 2022
257 | janv 2022
147 |
dec 2021
1229 | nov 2021
361 | oct 2021
327 | sept 2021
202 | août 2021
229 | juil 2021
294 |
juin 2021
459 | mai 2021
338 | avr 2021
264 | mars 2021
343 | fev 2021
213 | janv 2021
228 |
source CCFA
En 2022 la part de marché de Porsche était de 0,17 %
2022
3857 | 2021
4487 | 2020
4878 | 2019
5572 | 2018
4567 | 2017
5457 | 2016
5396 |
2015
4943 | 2014
3449 | 2013
2637 | 2012
3336 | 2011
2734 | 2010
2073 | 2009
2112 |
source CCFA
Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Porsche
(cliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
Porsche 356 (1948-1965)
[11 versions, 85 photos] | 
Porsche tracteur Junior A111 (1952)
[5 photos] |
Porsche 550 Spyder (1953-1956)
[3 versions, 22 photos] | 
Tracteur Porsche Allgaier Plantagenschlepper P312 (1954)
[5 photos] |
Porsche 718 (1957-1962)
[2 versions, 12 photos] | 
Porsche-Diesel tracteur Standard 218/H (1957-1963)
[7 photos] |
Porsche 754 T7 (1959)
[5 photos] | 
Porsche Abarth 356B Carrera GTL (1960)
[5 photos] |
Porsche 911 (901) (1963-1973)
[10 versions, 70 photos] | 
Porsche 904 GTS (1964-1965)
[9 photos] |
Porsche 912 (1965-1968)
[5 photos] | 
Porsche 906 (1966-1967)
[5 photos] |
Porsche 907 (1967-1968)
[5 photos] | 
Porsche 910 (1967-9167)
[5 photos] |
Porsche 908 (1968-1971)
[3 photos] | 
Porsche 917 (1969-1971)
[2 versions, 12 photos] |
Porsche 914 (1970-1972)
[2 versions, 16 photos] | 
Porsche 911 (911) série G (1973-1989)
[8 versions, 58 photos] |
Porsche 911 Carrera RSR 3.0l (1974)
[5 photos] | 
Porsche 911 (930) (1975-1989)
[4 versions, 30 photos] |
Porsche 924 (1976-1988)
[7 photos] | 
Porsche 935 (1977-1978)
[5 photos] |
Porsche 928 (1978-1995)
[4 versions, 32 photos] | 
Porsche 944 (1981-1991)
[5 photos] |
Porsche 956 (1981-1986)
[2 versions, 10 photos] | 
Porsche 959 (1986-1989)
[2 versions, 14 photos] |
Ruf CTR Yellowbird (1987-1991)
[10 photos] | 
Porsche 911 (964) (1989-1994)
[5 versions, 45 photos] |
Porsche Panamericana (1989)
[9 photos] | 
Porsche 911 (993) (1994-1998)
[4 versions, 30 photos] |
Ruf CTR-2 (1994-1998)
[2 versions, 17 photos] | 
Porsche 911 GT1 (1996-1998)
[2 versions, 16 photos] |
Porsche 911 (996) (1998-2005)
[2 versions, 12 photos] | 
Porsche Carrera GT (2003-2006)
[2 versions, 26 photos] |
Porsche 911 (997) (2005-2012)
[3 versions, 17 photos] | 
Porsche 911 (991) (2013)
[5 versions, 43 photos] |
Porsche 918 (2013)
[5 photos] | 
Porsche Mission E (2015)
[17 photos] |
Porsche Cayman E-Volution (2016)
[11 photos] |
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