Anciennes MG
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MG
MG est un fabricant de voitures créé en 1924 pour commercialiser des véhicules Morris améliorés (MG signifiant Morris Garage). La société appartient alors à William Morris, comme le constructeur Morris lui-même.
Les modèles MG
Deux séries de modèles vont apparaître principalement :
- les Midget, animées d'un moteur 4 cylindres : MG M, C, D, J, P, et Q entre 1929 et 1936, puis MG TA, TB, TC, TD, TF, entre 1936 et 1955
- les Magnette, animées d'un moteur 6 cylindres : MG K1 à K3, entre 1933 et 1934 et NA, NB, ND, NE, entre 1934 et 1936
- le nom Magnette est repris pour des berlines sportives, ZA et ZB entre 1953 et 1958, puis pour les berlines MKIII et MkIV entre 1959 et 1969.
MG et la compétition
Légère et robustes, déclinées en de nombreux types et versions, les redoutables MG vont alors se déchaîner en compétition.
- en 1931, la Midget dépasse 162 km/h à Montlhéry. Puis les type C occupent les 5 premières places à l'arrivée à Brooklands. Elles remportent également le Grand Prix d'Irlande et le Tourist Trophy
- en 1933, la Type J termine 6e aux 24 Heures du Mans derrière 2 Alfa, une Aston et une Riley, bien mieux armées.
Rachat de MG par Nuffield
En 1935, MG est acheté par Morris Motors (appartenant alors à Nuffield).
Le programme compétition est très sérieusement mis eua régime. Une nouvelle série apparaît avec la Midget TA qui réutilise des organes de la Morris Ten.
L'après-guerre
A partir de 1955, les petits roadsters MGA, MGB, MGC, MGF... connaîtront un succès mérité, notamment aux USA, l'eldorado des constructeurs européens.
La marque MG fera son apparition sur quelques berlines, puis dans les années 80, comme label sportif de berlines du groupe BMC.
MG est connu essentiellement pour ses petits roadsters, mais il a également produit des voitures plus classiques. En 1952, MG a été racheté par le groupe BMC (British Motor Corporation), qui deviendra British Leyland plus tard.
MG, le retour
MG a été rachetée en 2005 par le constructeur chinois Nanjing. En réalité, Nanjing a récupéré toutes les marques de BMC : Austin, Wolseley, Morris, Princess, BMC, Leyland et Vanden Plas.
Cependant, en 2007, Nanjing est fusionné dans SAIC (Shanghai Automotive Industry Corporation), conglomérat qui contrôle aussi Roewe, Maxus, SAIC Volkswagen, SAIC-GM...
SAIC est le premier constructeur chinois, le 7e mondial avec plus de 7 millions de véhicules vendus.
En mai 2020, MG Motor annonce l'ouverture de son premier showroom à Paris pour y exposer son premier véhicule, un SUV 100% électrique, le MG ZS EV. En 2022, la marque dispose de 150 concessions en France.
La totalité de la production de MG est désormais chinoise, seul le bureau d'études est resté en Angleterre à Longbridge.
MG propose un seul modèle hybride rechargeable, le MG EHS et 4 modèles 100% électrique, les MG ZS, MG4, MG5 et MG Marvel R.
Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour MG
(cliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
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