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Anciennes Audi

(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite > )

Audi

Audi est un constructeur allemand fondé en 1909 par August Horch à la suite de son éviction de la marque qui portait son nom (Horch).

Création d'Auto Union


Audi subit comme les autres constructeurs la crise d'entre-deux-guerres et est rachetée par DKW en 1928 qui fusionne avec Horch et Wanderer en 1932 pour devenir Auto Union, 4 marques symbolisées par les 4 anneaux.
Les 4 marques continuent d'exister en collaboration. Audi se positionne sur le haut de gamme.

Disparition d'Audi


Après la Seconde Guerre Mondiale, les usines sont en ruines et les installations de Chemnitz se trouvent de l'autre côté du rideau de fer. L'industrie automobile allemande ayant fabriqué du matériel militaire pendant la guerre, ce qui reste des installations est partiellement saisi comme réparation des dommages de guerre.
La production de motocyclettes et d'automobiles reprend doucement en 1949 dans l'usine DKW d'Ingolstadt. Les voitures, de taille réduite, sont des traction avant à moteur bicylindre conçues par DKW avant la guerre. Elles s'appellent DKW et portent le badge Auto Union. Les 3 autres marques ont disparu.
En comparant la petite DKW Junior de 1957, avec son bicylindre de 600 cm3 avec une puissante Audi A8 ou un Q7, on mesure le chemin parcouru par cette marque devenue "premium".

Rachat d'Auto Union par Volkswagen


Volkswagen rachète Auto Union en 1964. Le nouveau constructeur reprend le nom d'Audi, mais conserve le logo aux 4 anneaux. En toute logique, les Audi actuelles devraient donc plutôt s'appeler DKW.
VW récupère aussi la belle caisse de la confortable DKW F10 à laquelle il greffe un moteur digne de ce nom, ce sera la première Audi de la nouvelle ère, l'Audi 80.
Audi achète à son tour NSU et en 1969 et le groupe s'appelle brièvement Audi-NSU.
Audi devient rapidement la marque premium du groupe VAG.
Lamborghini rejoint ensuite Audi en 1998.

Nombre d'immatriculations de Audi neuves en France

Pour le dernier mois, la part de marché de Audi était de 2,22 %

août 2019
3807
juil 2019
5130
juin 2019
6905
mai 2019
5281
avr 2019
5043
mars 2019
5700
fev 2019
3766
janv 2019
3167
dec 2018
3967
nov 2018
3540
oct 2018
2755
sept 2018
2444

août 2018
5052
juil 2018
5114
juin 2018
5876
mai 2018
4769
avr 2018
4941
mars 2018
5688
fev 2018
4036
janv 2018
3400
dec 2017
6508
nov 2017
5657
oct 2017
5905
sept 2017
5481

source CCFA


En 2018 la part de marché de Audi était de 2,24 %

2018
51582
2017
65690
2016
64686
2015
58734
2014
56395
2013
55817
2012
61754
2011
58970
2010
50936
2009
49109
2008
47871
2007
48121
2006
43980
2005
44283

source CCFA

Musée Automobile Virtuel

Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Audi

(consulter la fichecliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
 

Audi Type C Alpensieger
Audi Type C Alpensieger (1911-1921)
[9 photos]
Audi Front 225
Audi Front 225 (1935-1938)
[3 photos]
Auto Union type D
Auto Union type D (1939)
[8 photos]
Audi coupé 100 S
Audi coupé 100 S (1970-1976)
[5 photos]
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Audi 80 (B1) (1972-1976)
[5 photos]
Audi Quattro
Audi Quattro (1980-1984)
[3 photos]
Audi TT (8N - 1ere série)
Audi TT (8N - 1ere série) (1998-2006)
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Audi A2
Audi A2 (2000-2005)
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Audi A7 Sportback
Audi A7 Sportback (2010)
[5 photos]
Audi e-tron Spyder
Audi e-tron Spyder (2010)
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Audi Quattro Concept
Audi Quattro Concept (2010)
[10 photos]
Audi R18 e-tron quattro
Audi R18 e-tron quattro (2012)
[5 photos]
Audi TT (3e série)
Audi TT (3e série) (2014)
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Audi A1 (2018)
Audi A1 (2018) (2018)
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Audi e-tron
Audi e-tron (2018)
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Audi PB18 e-tron concept (2018)
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