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L'Audi R8 est une GT 2 places destinée à entrer en concurrence avec les meilleurs sportives de l'instant, Porsche 911 ou Ferrari.
C'est en 2015 qu'Audi présente cette 3e génération animée par un puissant moteur V10.
Audi R8 V10 Spyder
(doc. Yalta Production)
La première Audi R8 est présentée au Mondial de l'automobile de Paris de 2006 et est disponible dans les concessions depuis avril 2007. Elle est alors propulsée par un brillant moteur V8 4.2 L. Il développe 420 chevaux.
Le moteur V8 utilise la technologie d'injection maison FSI qui permet d'obtenir de bonnes performances pour une consommation relativement modérée. Le châssis est en aluminum
Le succès est au rendez-vous, le ventes sont excellentes pour un modèle aussi exclusif (plus de 25 000 exemplaires), malgré son prix élevé.
| sortie 2015 | arrêt 2018 |
Année du modèle présenté : 2016
 Audi R8 V10 Spyder (doc. Yalta Production) |  Audi R8 V10 Spyder (doc. Yalta Production) |
 Audi R8 V10 Spyder (doc. Yalta Production) |  Audi R8 V10 Spyder (doc. Yalta Production) |
 Audi R8 V10 Spyder (doc. Yalta Production) |  Audi R8 V10 Spyder (doc. Yalta Production) |
 Audi R8 V10 Spyder (doc. Yalta Production) |  Audi R8 V10 Spyder (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
L'Audi R8 V10 est propulsée par moteur en position centrale, longitudinale arrière, V10 à 90°, 40 soupapes, injection FSI. Il développe 540 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses automatique à double embrayage, S-Tronic à 7 rapports.
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