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Audi R8 V10 Spyder (2015)

L'Audi R8 est une GT 2 places destinée à entrer en concurrence avec les meilleurs sportives de l'instant, Porsche 911 ou Ferrari.
C'est en 2015 qu'Audi présente cette 3e génération animée par un puissant moteur V10.

Audi R8 V10 Spyder
Audi R8 V10 Spyder
(doc. Yalta Production)

La première Audi R8 est présentée au Mondial de l'automobile de Paris de 2006 et est disponible dans les concessions depuis avril 2007. Elle est alors propulsée par un brillant moteur V8 4.2 L. Il développe 420 chevaux.
Le moteur V8 utilise la technologie d'injection maison FSI qui permet d'obtenir de bonnes performances pour une consommation relativement modérée. Le châssis est en aluminum
Le succès est au rendez-vous, le ventes sont excellentes pour un modèle aussi exclusif (plus de 25 000 exemplaires), malgré son prix élevé.

L'Audi R8 adopte un moteur V10

En 2009, pour améliorer les performances du bolide, le constructeur choisit le moteur V10 5.2 L déjà vu sur la Lamborghini Gallardo LP560-4. Il développe cette fois 550 chevaux.
En 2015, Audi présente cette deuxième génération de R8 V10, avec une face avant modifiée, des phares et des feux affinés et une version V10 Plus de 610 chevaux.

sortie
2015
arrêt
2018
 

Année du modèle présenté : 2016

Audi R8 V10 Spyder

Audi R8 V10 Spyder
Audi R8 V10 Spyder
(doc. Yalta Production)
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Audi R8 V10 Spyder
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(doc. Yalta Production)
Audi R8 V10 Spyder
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

L'Audi R8 V10 est propulsée par moteur en position centrale, longitudinale arrière, V10 à 90°, 40 soupapes, injection FSI. Il développe 540 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses automatique à double embrayage, S-Tronic à 7 rapports.

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Audi est un constructeur allemand fondé en 1909 par August Horch à la suite de
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