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Historique, description, fiches techniques, photos, cote en collection...
[ entre crochets, le nombre de modèles présentés]
Au début du 20e siècle, la production américaine est très faible, le tiers de la production des constructeurs français. Mais en Amérique, tout est plus grand et tout va plus vite. C'est l'ancêtre d'Oldsmobile qui démarre la production en quantité, peu de temps avant Henry Ford dont le modèle T va inonder la planète. En 1914, les États-Unis fabriquent déjà 10 fois plus de voitures que la France. Entre-deux-guerres, la domination des Big Three (Chrysler, Ford et General Motors) sera à peine freinée par la crise de 1929.
A l'ombre de ces colosses, quelques grands indépendants subsistent jusque dans les années 50 : Hudson, Nash, Packard ou Studebaker. Mais en 1959, l'usine Packard de Detroit devient la plus grande friche industrielle du monde. En Amérique, il n'y a de place que pour les géants.
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