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L'Auburn 852 SC est un speedster très proche de la 851.
Auburn 852 SC
(doc. Yalta Production)
Et si la ligne, belle mais un peu gothique, ressemble tant à celle d'une Cord, c'est que les deux marques font partie du même groupe (Cord) et que les deux voitures ont le même styliste, le génial Gordon Buehrig débauché de chez Stutz par Errett Lobban Cord.
La silhouette, comme la mécanique conçue par l’ingénieur James Crawford sont identiques pour la 851 et la 852.
Ainsi, le speedster Auburn 852 SC (SuperCharged) est animé par un moteur 8 cylindres en ligne Lycoming 4 585 cm3 à compresseur Schweitzeir-Cummins développant 150 ch à 4000 tr/mn.
| année de sortie 1936 | année d'arrêt 1937 | nb. d'exemplaires 1 850 |
 Auburn 852 SC (doc. Yalta Production) |  Auburn 852 SC (doc. Yalta Production) |
 Auburn 852 SC (doc. Yalta Production) |  Auburn 852 SC (doc. Yalta Production) |
 Auburn 852 SC (doc. Yalta Production) |  Auburn 852 SC (doc. Yalta Production) |
2 versions consultables : Auburn 851 SC cabriolet | Auburn 852 SC |
Voir aussi : Automédon 2013 : notre palmarès |  Style néo-rétro américain : original ou de mauvais goût ? |
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