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Anciennes Chrysler

(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite > )

Chrysler

Chrysler Corporation est un constructeur américain fondé en 1924 par Walter Percy Chrysler. La société fait preuve d'esprit d'innovation, tant dans le domaine technique qu'en usant de la publicité. L'évolution est très rapide et les bénéfices conséquents.

Une dizaine de marques


Chrysler Group est un constructeur américain qui a également produit à une période ou une autre des automobiles sous les marques ou filiales :
- Dodge
- Plymouth (entrée de gamme)
- DeSoto (milieu de gamme)
- Imperial (luxe)
- AMC - Nash
- Hudson
- Nash
- Jeep
- Rambler.
A l'instar de GM - General Motors, Chrysler possède donc un large portefeuille de marques et de modèles, parfois concurrents.

La révolutionnaire Chrysler Airflow


En 1934, Chrysler lance la révolutionnaire Chrysler Airflow qui satisfait aux récents critères aérodynamiques. La voiture marque un tournant dans la conception des automobiles qui ne peuvent plus être des armoires roulantes flanquées d'ailes proéminentes.
En France, le Fuseau Sochaux de la Peugeot 402 et la Traction chez Citroën vont suivre la même logique.
Mais l'Airflow est trop en avance et Chrysler devra faire un pas en arrière en matière de style.

Moteur Hemi et arrivée de Virgil Exner


En 1951, Chrysler, dont le motorisations et les silhouettes rondouillardes d'avant-guerre ne font plus le poids face à GM, lance le nouveau moteur V8 FirePower à culasse hémisphérique. Il développe 180 ch, soit 20 de plus que le superbe V8 à soupapes en tête de Cadillac. C'est le plus puissant du moment.
Virgil Exner entre chez Chrysler en 1949 après avoir travaillé pour GM, puis Studebaker. Il va donner un nouveau style aux belles américaines. Il lance le 100 Million Dollar Look, très réussi, puis le Forward Look et ses lignes parfois extravagantes.

Imperial, la marque de luxe


En 1955, Chrysler lance l'éphémère marque de luxe Imperial, destiné à concurrencer Cadillac et Lincoln, en reprenant les modèles haut de gamme Chrysler du même nom.
Moteurs remarquables, style Exner exubérant et finitions haut de gamme caractérisent ces modèles ambitieux.
La marque de luxe Imperial ne parviendra jamais à concurrencer ses 2 rivales et disparaîtra en 1975.

Chrysler à la conquête de l'Europe


Faisant doublon avec Plymouth et Dodge, DeSoto est arrêté en 1961.
En France, Chrysler qui veut comme GM et Ford s'implanter solidement sur le vieux Continent, rachète Simca à Fiat en 1962. Simca deviendra Chrysler France et apparaîtront la série des Chrysler 160, 180 et 2 litres.
En 1966, le Chrysler rachète le groupe anglais Rootes dont les marques vieillissantes rejoindront Simca dans Chrysler Europe.

Chrysler en grande difficulté


L'aventure Simca/Chrysler/Talbot cesse en 1978 (voir ces modèles à Simca).
Après avoir fait partie de DaimlerChrysler entre 1998 et 2007, Chrysler a été racheté par le fonds d'investissement Cerberus. En faillite en avril 2009, il est maintenant contrôlé par Fiat qui en possède 100%.
Outre Chrysler, le groupe contrôle encore les marques Dodge et Jeep.
Du fait de son rachat par Fiat, la marque Chrylser n'est plus vendue sur le Vieux Continent.

Nombre d'immatriculations de Chrysler neuves en France

Pour le dernier mois, la part de marché de Chrysler était de 00 %

dec 2014
nov 2014
-
oct 2014
-
sept 2014
août 2014
juil 2014
0
juin 2014
mai 2014
avr 2014
mars 2014
fev 2014
2
janv 2014

dec 2013
nov 2013
oct 2013
0
sept 2013
0
août 2013
0
juil 2013
0
juin 2013
0
mai 2013
avr 2013
mars 2013
fev 2013
2
janv 2013

source CCFA


En 2015 la part de marché de Chrysler était de 00 %

2015
2014
2013
2012
8
2011
184
2010
880
2009
1085
2008
2485
2007
4014
2006
4872
2005
5058
2004
5751
2003
5571
2002
5762

source CCFA

Musée Automobile Virtuel

Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Chrysler

(consulter la fichecliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
 

Chrysler Series 75
Chrysler Series 75 (1929)
[7 photos]
Chrysler Imperial Custom
Chrysler Imperial Custom (1931-1933)
[9 photos]
Chrysler Eight Airflow
Chrysler Eight Airflow (1934-1937)
[7 photos]
Chrysler Airstream
Chrysler Airstream (1935-1936)
[4 photos]
Chrysler C23 Imperial
Chrysler C23 Imperial (1937-1940)
[13 photos]
Chrysler Saratoga 39
Chrysler Saratoga 39 (1939)
[8 photos]
Chrysler New Yorker, Windsor - 46
Chrysler New Yorker, Windsor - 46 (1946-1948)
[2 versions, 20 photos]
Chrysler Town and Country
Chrysler Town and Country (1946)
[7 photos]
Chrysler New Yorker, Chrysler Windsor 55
Chrysler New Yorker, Chrysler Windsor 55 (1955)
[5 photos]
Chrysler Special ST coupé Ghia
Chrysler Special ST coupé Ghia (1955)
[7 photos]
Chrysler New Yorker 1957
Chrysler New Yorker 1957 (1957-1959)
[5 photos]
Chrysler 300 G
Chrysler 300 G (1961)
[9 photos]
Chrysler New Yorker 63
Chrysler New Yorker 63 (1963-1968)
[7 photos]
Chrysler Series 300 (1966)
Chrysler Series 300 (1966) (1966)
[7 photos]
Chrysler LeBaron
Chrysler LeBaron (1986-1996)
[2 versions, 11 photos]
Chrysler 300 C
Chrysler 300 C (2004-2011)
[3 photos]
Chrysler Crossfire
Chrysler Crossfire (2004-2007)
[2 versions, 14 photos]

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