Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux et cliniques - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine
 Accueil    Marques    Citroën 1919-1939  
Menu   Marques    Citroën 1919-1939  
Guide Automobile
Publicité

logo Citroën
logo Citroën
(doc. Citroën)


Publicité

abonnement
Cliquer pour s'abonner


Publicité

Publicité

 

Urgences

Publicité
Publicité

Guide Tourisme France

Citroën 7A "traction avant" (1934)

La Citroën 7 révolutionne l'industrie automobile en rassemblant une série inédite d'évolutions techniques : structure monocoque, traction avant, freins hydrauliques, suspensions à barres de torsion... Elle est fabriquée à la chaîne dans une usine du quai de Javel entièrement reconstruite pour l'occasion.

Citroën 7A
Citroën 7A "traction avant"
(doc. Yalta Production)

Première traction avant de série


C'est la première voiture de grande série à traction avant par cardans. Elle est produite 2 ou 3 ans après les pionniers, comme Tracta, Grégoire, Adler ou Rosengart, mais cette fois à des cadences très importantes.
L'absence d'arbre de transmission et l'absence de châssis permettent d'abaisser le centre de gravité de la voiture. Par rapport aux automobiles classiques à châssis la tenue de route est remarquable.

La Traction est une voiture sûre


La Traction offre une sécurité maximum pour l'époque grâce à sa tenue de route et son freinage exceptionnels (les freins sont hydrauliques et non plus à câbles). Les suspensions sont indépendantes à barres de torsion. Elle s'inscrit facilement dans les virages et surprend rarement son conducteur.
La carrosserie monocoque "tout acier" offre une excellente protection des occupants par comparaison aux structures habituelles à montants de bois (qui risquent d'éclater en cas d'accident).
Le moteur, à soupapes en tête, ce qui n'est pas courant, à l'époque est moderne.
La direction à crémaillère est précise,
La Citroën Traction est donc rapide, sûre et confortable.

Flaminio Bertoni signe une ligne aérodynamique


Sa forme aérodynamique, qui tranche avec les silhouettes d'armoire normande des concurrentes, est dessinée par Flaminio Bertoni.
Jusqu'à sa mort prématurée en 1964, Bertoni va signer les silhouettes innovantes des Citroën, 2 CV, Ami 6, cabine "Belphégor", notamment et, bien sûr, l'extraordinaire DS.

Plusieurs versions et deux séries de carrosserie


Pendant sa longue carrière, entre 1934 et 1957, on verra apparaître de nombreuses versions.
Pour simplifier, il y a dès le début 2 tailles de carrosserie, visuellement difficile à discerner au premier regard pour un profane :
- celle plus petite de la 7, puis de la 11 légère,
- celle, beaucoup plus grande, de la 11 "Normale", puis de la 15 (elle est plus longue de 20 cm et plus large de 12 centimètres que la 7).
Enfin, les versions Familiale et Commerciale sont construites sur un châssis à empattement rallongé de la 11 à 3,27 m, ce qui profite à l'habitabilité.
Citroën Traction 7A
La première Traction est une 7 (7A) pour 7 chevaux fiscaux sans ouverture de malle et avec une partie du toit en moleskine. Le compteur de vitesse est au milieu du tableau de bord.
Cette version cumulant de nombreux défauts de jeunesse est très vite retirée de la circulation et remplacée par la 7B, puis très vite également par la 7C beaucoup plus produite. La 7A est donc très rare aujourd'hui.

année de sortie
1934
année d'arrêt
1934
nb. d'exemplaires
760 000

Citroën 7A "traction avant"

Citroën 7A
Citroën 7A "traction avant"
(doc. Yalta Production)
Citroën 7A
Citroën 7A "traction avant"
(doc. Yalta Production)
Citroën 7A
Citroën 7A "traction avant"
(doc. Yalta Production)
Citroën 7A
Citroën 7A "traction avant"
(doc. Yalta Production)
Citroën 7A
Citroën 7A "traction avant"
(doc. Yalta Production)
Citroën 7A
Citroën 7A "traction avant"
(doc. Yalta Production)
Citroën 7A
Citroën 7A "traction avant"
(doc. Yalta Production)
Citroën 7A
Citroën 7A "traction avant"
(doc. Yalta Production)
Citroën 7A
Citroën 7A "traction avant"
(doc. Yalta Production)
Citroën 7A
Citroën 7A "traction avant"
(doc. Yalta Production)
Citroën 7A
Citroën 7A "traction avant"
(doc. Yalta Production)
Citroën 7A
Citroën 7A "traction avant"
(doc. Yalta Production)
Citroën 7A
Citroën 7A "traction avant"
(doc. Yalta Production)
Citroën 7A
Citroën 7A "traction avant"
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Citroën Traction 7A est animée par un moteur 4 cylindres en ligne de 1303 cm3 à soupapes en tête développant 32 ch à 3200 tr/mn. Un moteur moderne, à soupapes en tête et suspendu par silent-bloc.

La Citroën 7A "traction avant" en collection

En France, les Citroën sont les automobiles anciennes les plus collectionnées et les Traction en tête. Les plus coûteuses sont bien entendu les versions cabriolet. La 15-6 cabriolet, fabriquée à seulement 3 exemplaires, a été vendue plus de 600 000 euros en 2015, le prix d'une belle Ferrari ou Porsche.

Autres versions consultables42 versions consultables :

Citroën Traction
Citroën 7A "traction avant"
Citroën Traction
Citroën 7A Coupé
Citroën Traction
Citroën Traction 7B Faux-cabriolet (coupé)
Citroën Traction
Citroën Traction 7C
Citroën Traction
Citroën Traction 7C Cabriolet
Citroën Traction
Citroën Traction 7C Faux-cabriolet (coupé)
Citroën Traction
Citroën Traction 11A
Citroën Traction
Citroën Traction 11A Roadster
Citroën Traction
Citroën Traction 11A Coupé
Citroën Traction
Citroën Traction 11B, 11 Normale, 11B Perfo
Citroën Traction
Citroën Traction 11B cabriolet
Citroën Traction
Citroën Traction 11BL, 11 Légère, 11 Perfo
Citroën Traction
Citroën Traction 11BL Perfo cabriolet
Citroën Traction
Citroën Traction 11 C (Commerciale)
Citroën Traction
Citroën Traction 15-6 G
Citroën Traction
Citroën Traction 11BL après-guerre
Citroën Traction
Citroën Traction 15-6 D
Citroën Traction
Citroën Traction 15-6 malle Raoul
Citroën Traction
Citroën Traction 11 B malle bombée
Citroën Traction
Citroën Traction 11 BL (11 Légère) malle bombée
Citroën Traction
Citroën Traction 11C Commerciale
Citroën Traction
Citroën Traction 11 D Familiale
Citroën Traction
Citroën Traction 15-6 D Familiale
Citroën Traction
Citroën Traction 11C Commerciale Familiale
Citroën Traction
Citroën Traction 15-6 H
Citroën Traction
Citroën Traction 11 B Sans Frontières
Citroën Traction
Citroën 15-6 cabriolet
Citroën Traction
Citroën Traction 11BL Perfo cabriolet "Belle endormie"
Citroën Traction
Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline
Citroën Traction
Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline 2
Citroën Traction
Citroën Traction 11 BL cabriolet Clabot
Citroën Traction
Citroën Traction 11 B cabriolet Clabot
Citroën Traction
Citroën Traction Splendilux
Citroën Traction
Citroën Traction 15/6 cabriolet Langenthal
Citroën Traction
Citroën Traction 15/6 Forest break de chasse
Citroën Traction
Citroën Traction Cabriolet 11BL Renard & Marchand
Citroën Traction
Citroën Traction Cabriolet 11B Renard & Bec
Citroën Traction
Citroën Traction 15-6 cabriolet Worblaufen
Citroën Traction
Citroën Traction Décapotable AEAT
Citroën Traction
Citroën Traction découvrable EDM
Citroën Traction
Citroën Twelve roadster
Citroën Traction
Citroën Traction 11BL FFI à gaz de ville

DossiersVoir aussi :

Citroën 7A
Citroën fête les 80 ans de la Traction... et nous aussi avec ce grand dossier
Citroën 7A
Types de carrosserie des automobiles d'avant-guerre
Citroën 7A
Histoire de la traction avant
 Citroën
Citroën89 modèles et 607 photos consultables pour Citroën 1919-1939
Fondé par André Citroën en 1919, Citroën est un constructeur automobile français qui s'est
... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association

Publicité

 Accueil    Marques    Citroën 1919-1939  
Menu   Marques    Citroën 1919-1939  
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux et cliniques - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine