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Citroën Traction 11BL, 11 Légère, 11 Perfo (1936)

En 1936, sort la 11 Légère, un modèle enfin fiable et bien motorisé qui épaule la 11 B Normale et est promis à une longue carrière.

Citroën Traction 11BL, 11 Légère, 11 Perfo
Citroën Traction 11BL Perfo
(doc. Yalta Production)

Plus petite que la 11 B (Normale), la Citroën Traction 11 BL (11 B Légère) succède à la 11AL , elle même issue de la 7 C et de la 7S.
Ainsi, la 11 Légère utilise la caisse plus petite de la 7, mais avec le moteur plus puissant (11 cv fiscaux) de la 11 B. Une augmentation de puissance salutaire, car le moteur 7 était jugé plutôt insuffisant au regard des capacités de tenue de route de la voiture.
La largeur de la 11 Légère est de 1,67 m (contre 1,79 pour la Normale) et la longueur de 4,45 m (contre 4,65 m pour la Normale).

Roues Pilote


En janvier 1938, les 11 Légère sont équipées de roues Pilote jaunes fabriquées par Michelin. Les jantes ajourées permettent un meilleur refroidissement des freins et sont surtout très légères (plus légères que les roues fils).
En 1947, elles seront remplacées par les roues BM (également fabriquées par Michelin), moins coûteuses à fabriquer. Le sigle BM (Brevet Michelin) devient vite "Bon Marché", car les puristes ne les apprécient pas trop.
A noter qu'en 1950, une grève chez Michelin conduit à monter des jantes ajourées belges Lambert-Nivelles.

Citroën Traction 11 BL Perfo


Entre 1939 et 1940, apparaît une 11 Légère munie d'un moteur de 56 ch, la 11 BL Perfo (Performance).

année de sortie
1936
année d'arrêt
1957
nb. d'exemplaires
760 000

Année du modèle présenté : 1939

Citroën Traction 11BL Perfo

Citroën Traction 11BL Perfo
Citroën Traction 11BL Perfo
(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11BL Perfo
Citroën Traction 11BL Perfo
(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11BL Perfo
Citroën Traction 11BL Perfo
(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11BL Perfo
Citroën Traction 11BL Perfo
(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11BL Perfo
Citroën Traction 11BL Perfo
(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11BL Perfo
Citroën Traction 11BL Perfo
(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11BL Perfo
Citroën Traction 11BL Perfo
(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11BL Perfo
Citroën Traction 11BL Perfo
(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11BL Perfo
Citroën Traction 11BL Perfo
(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11BL Perfo
Citroën Traction 11BL Perfo
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Citroën Traction 11 BL est animée par un moteur 4 cylindres en ligne, 1911 cm3 à soupapes en tête et arbre à cames latéral, développant 46 ch à 3800 tr/mn, soit 11 cv fiscaux (d'où le nom). Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
Les 4 suspensions sont indépendantes à barres de torsion.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
La voiture pèse 1060 kg et la vitesse maxi est de 110 km/h.

La Citroën Traction 11BL, 11 Légère, 11 Perfo en collection

Une 11 Légère d'avant-guerre, c'est le Graal de nombreux collectionneurs. Véhicule historique par excellence, elle est aussi très moderne, vive et confortable. Dans les virées historiques, elle en remontrera à beaucoup d'anciennes plus récentes ou plus huppées. De plus, son entretien n'est pas des plus compliqués.

Une idée de prix * :

Vendue 15 420 € (Aguttes, Vente du Centenaire, juillet 2019)
Vendue 12.320 € (RM Monaco, Mai 2016)
10.000 € (2013)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Citroën 1919-1939 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables43 versions consultables :

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