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Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline
Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline
(doc. Yalta Production)

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Guide Tourisme France

Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline (1938)

Plusieurs petits carrossiers et équipementiers se sont attaché à modifier la Citroën Traction.
Moderne, puissante et rapide, mais peut-être un peu trop moderne avec son profil aérodynamique, oeuvre du sculpteur Flaminio Bertoni, la Traction pouvait justifier un petit investissement capable de transformer la belle en bourgeoise plus statutaire et aussi plus exclusive.

Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline
Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline
(doc. Yalta Production)

Cabriolet d'exception


Le cabriolet Traction est transformé par Emile Tonneline, carrossier indépendant installé à Courbevoie. Les ailes avant et arrière sont remplacées par des ailes plus amples, pincées dans la partie supérieure et inspirées des berlines haut de gamme. Les volets latéraux du capot sont remplacés, mais c'est surtout la calandre arrondie avec son bavolet bulbeux qui est caractéristique.
Contrairement à d'autres interprétations plus exubérantes, le résultat de la Tonneline est plutôt raisonnable.

Accessoires de personnalisation


Emile Tonneline commercialise également des éléments de carrosserie à des fin de personnalisation. La calandre arrondie, semblable à celle d'une Renault Novaquatre connaît une diffusion notable.
A noter que la calandre Tonneline équipe certaines Traction de police pour pouvoir ajouter une dynamo et d'autres équipements électriques nécessaires aux communications radio.

Année du modèle présenté : 1938

Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline

Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline
Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline
(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline
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(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline
Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline
(doc. Yalta Production)

La Citroën Traction 11 BL cabriolet Tonneline en collection

Une idée de prix * :

Estimée 100 000 à 120 000 € (2017)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Citroën 1919-1939 mais n'a pas valeur d'estimation.

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