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Citroën Traction 11BL après-guerre (1945)

La Citroën Traction 11BL est une berline familiale, 4 portes, 5 places conçue et largement produite avant-guerre.
Le "L" signifie légère, la carrosserie est plus étroite que la Normale.

Citroën Traction 11BL après-guerre
Citroën Traction 11BL après-guerre
(doc. Yalta Production)

Après guerre, la production de la Citroën Traction 11 BL (11 Légère) reprend dans la même configuration qu'avant le conflit.
Toutefois, certaines presses ayant été détruites pendant les bombardements, la lunette arrière perd son embouti.
À noter qu'après-guerre, la malle "bombée" n'est pas encore apparue et le couvercle de malle porte la roue de secours sous son capot. Les essuie-glaces sont encore en haut du pare-brise.
En mai 1946, les jantes Pilote sont remplacées par des jantes pleines BM. Elles sont surnommées "Bon Marché", car elles paraissent moins sophistiquées que les jantes Pilote. Le capot à volets est remplacé par un capot à crevés. Les pare-chocs sont équipés de bananes chromées.
En juin 1948, la calandre est entièrement chromée.

sortie
1945
arrêt
1951
 

Année du modèle présenté : 1951

Citroën Traction 11BL après-guerre

Citroën Traction 11BL après-guerre
Citroën Traction 11BL après-guerre
(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11BL après-guerre
Citroën Traction 11BL après-guerre
(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11BL après-guerre
Citroën Traction 11BL après-guerre
(doc. Yalta Production)
Citroën Traction 11BL après-guerre
Citroën Traction 11BL après-guerre
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Citroën 11BL (11 Légère) est animée par un moteur 4 cylindres en ligne en position longitudinale, 1911 cm3 à soupapes en tête et arbre à cames latéral. Il développe 56 ch à 3800 tr/mn (11 cv fiscaux). Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
Les suspensions avant et arrière sont indépendantes à barres de torsion.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
La vitesse maxi de la berline Légère est de 120 km/h.
La voiture pèse 1100 kg et la vitesse maxi est de 120 km/h.

La Citroën Traction 11BL après-guerre en collection

Une idée de prix * :

Vendue 11 400 € (Osenat, juin 2016)
Vendue 20 264 € (Artcurial Rétromobile, février 2016)
Vendue 13 112 € (Artcurial Rétromobile, février 2016)
12 000 - 15 000 € (2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Citroën 1919-1939 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables43 versions consultables :

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