Anciennes Krauss Maffei
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Krauss Maffei
Krauss Maffei est un constructeur historique de locomotives né de la fusion en 1931 des sociétés J.A. Maffei et Krauss & Co.
Dès 1838, Josef Anton von Maffei, riche commerçant de Munich, se lance dans la construction des premières locomotives. Dans la même ville, quelques années plus tard, c'est Georg Krauss qui lance à son tour la même activité industrielle.
Plusieurs milliers de locomotives sont ainsi produites en parallèle jusqu'à la fusion de 1931.
Production pour le IIIe Reich
Les capacités de construction métalliques lourdes sont mises dès le début au service des ambitions du IIIe Reich. La société va ainsi produire des locomotives bien sûr, mais aussi des véhicules et des blindés.
La société devient ainsi un des éléments du complexe militaro-industriel nazi, en participant entre autres à la fabrication des Panzer, comme Krupp ou Daimler (voir aussi
blindés allemands).
Après-guerre
Après la Seconde Guerre Mondiale, Krauss Maffei se lance dans la fabrication de locomotives électriques et fournit notamment plusieurs centaines de machines pour la Deutsche Bahn.
Après une période de purgatoire, la société se tourne à nouveau vers l'armement. Dès les années 1960-1970, elle obtient des contrats lucratifs sur les programmes de char lourd Leopard et Leopard II.
Le groupe Krauss-Maffei est progressivement racheté par Mannesmann entre 1989 et 1996.
Scission
En 1999, le groupe est découpé en plusieurs sociétés autonomes :
- Mannesmann retourne à ses activités dans les télécommunications,
- KraussMaffei Group se spécialise dans la machine d'extrusion plastique ou caoutchouc,
- Krauss-Maffei Wegmann regroupe les activités militaires de Krauss-Maffei et de Wegmann,
- Siemens rachète les activités ferroviaires.
Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Krauss Maffei
(cliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
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