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Anciennes Maserati

(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite > )

Maserati

Maserati est un constructeur automobile italien fondé en 1914 à Bologne par Alfieri Maserati,.
Maserati produit sa première voiture de course en 1926. Une grande lignée de voitures de course ou de sport et de nombreuses difficultés financières suivront.

Rachat par la famille Orsi


Alfieri Maserati meurt en 1932 et trois de ses frères, déjà impliqués dans l'entreprise, Bindo, Ernesto et Ettore, poursuive l'activité. Bindo prend la direction générale, Ernesto la direction technique et Ettore a la responsabilité financière.
En 1937, les frères Maserati en difficulté, vendent Maserati à la famille Orsi, de riches industriels. Les frères Maserati restent dans l'entreprise par contrat pour 10 ans. Ils développent de brillantes automobiles de compétition.

Départ des frères Maserati


En 1947, les frères Maserati, qui était restés dans l'entreprise, la quittent pour créer OSCA.
En 1957, Juan-Manuel Fangio remporte le Championnat du Monde de Formule 1 au volant d'une Maserati. Parallèlement, le constructeur lance la nouvelle série d'A6 G d'après-guerre, des automobiles armées d'une version moins pointue du même moteur. Une lignée de GT s'en suit qui fondera la réputation de la marque dans les années 50.

La 3500 GT démarre la production en série


Il ne suffit pas de construire en petite quantité des automobiles très appréciées, mais hors de prix. Avec la 3500 GT, Maserati lance sa première voiture de route et démarre une production digne de ce nom. Habillée d'abord par Touring puis par Frua et Allemano, la 3500 GT et ses variantes reste très désirée en collection. Elle est suivie des Seebring et Mistral, très proches.
En 1966, apparaît la surdouée Ghibli à moteur central arrière. Elle inaugure pour les modèles suivants les noms de "vent" et lance définitivement Maserati dans le club très fermé des supercars.

Rachat de Maserati par Citroën


En 1968 Maserati est reprise par Citroën, chroniquement en mal de motorisation noble et ils produisent ensemble la Citroën SM qui restera un modèle mythique et un demi-échec commercial.
Sous la direction de Citroën, Maserati produit la Bora et la Merak, deux modèles qui devront intégrer un peu de culture Citroën et seront critiqués par les puristes.

De Tomaso prend le contrôle de Maserati


En 1975, Citroën, qui n'a pas profité de la cure de vitamines Maserati et doit éponger l'échec de la SM, dépose le bilan.
L'industriel Alejandro De Tomaso reprend les restes de Maserati avec l'aide de l'état italien. L'idée parait simple : la nouvelle automobile sera boostée par un double turbo, une solution inédite, efficace mais risquée. La Biturbo est née et 22 versions vont se succéder.

Reprise par Fiat


Depuis 1987, Maserati fait partie du groupe Fiat, qui la positionne dans un segment de voitures luxueuses et très sportives, de type grand-tourisme.
Les Maserati bénéficient des motorisations extraordinaires des Ferrari notamment le V8 4,2 litres atmosphérique. Ainsi, la Maserati Coupé, la Maserati Spyder, la GranSport, la Quattroporte en sont équipées.

Nombre d'immatriculations de Maserati neuves en France

Pour le dernier mois, la part de marché de Maserati était de 0,02 %

août 2019
29
juil 2019
42
juin 2019
27
mai 2019
23
avr 2019
38
mars 2019
35
fev 2019
24
janv 2019
28
dec 2018
34
nov 2018
28
oct 2018
44
sept 2018
34

août 2018
45
juil 2018
73
juin 2018
67
mai 2018
67
avr 2018
53
mars 2018
66
fev 2018
47
janv 2018
48
dec 2017
89
nov 2017
oct 2017
45
sept 2017
52

source CCFA


En 2018 la part de marché de Maserati était de 0,03 %

2018
606
2017
711
2016
732
2015
508
2014
429
2013
170
2012
98
2011
107
2010
162

source CCFA

Musée Automobile Virtuel

Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Maserati

(consulter la fichecliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
 

Maserati 6C-34
Maserati 6C-34 (1934)
[6 photos]
Maserati A6
Maserati A6 (1947-1956)
[9 photos]
Maserati A6 GCS
Maserati A6 GCS (1947)
[2 versions, 22 photos]
Maserati 4 CLT/48
Maserati 4 CLT/48 (1948)
[11 photos]
Maserati A6 GCM
Maserati A6 GCM (1951-1953)
[10 photos]
Maserati 250 F
Maserati 250 F (1954-1960)
[9 photos]
Maserati 200 SI
Maserati 200 SI (1955-1957)
[5 photos]
Maserati A6G/2000
Maserati A6G/2000 (1956)
[3 versions, 20 photos]
Maserati 3500 GT
Maserati 3500 GT (1957-1964)
[6 versions, 38 photos]
Maserati Mistral
Maserati Mistral (1963-1970)
[3 versions, 29 photos]
Maserati Quattroporte
Maserati Quattroporte (1963-1969)
[11 photos]
Maserati Ghibli
Maserati Ghibli (1966-1973)
[3 versions, 31 photos]
Maserati Mexico
Maserati Mexico (1966-1973)
[3 versions, 15 photos]
Maserati Indy
Maserati Indy (1969-1975)
[7 photos]
Maserati Bora
Maserati Bora (1971-1978)
[7 photos]
Maserati Boomerang
Maserati Boomerang (1972)
[13 photos]
Maserati Merak
Maserati Merak (1972-1975)
[3 versions, 23 photos]
Maserati Khamsin
Maserati Khamsin (1974-1981)
[5 photos]
Maserati Kyalami
Maserati Kyalami (1977-1983)
[9 photos]
Maserati Biturbo
Maserati Biturbo (1987)
[15 photos]
Maserati Shamal
Maserati Shamal (1990-1996)
[9 photos]
Maserati Ghibli II
Maserati Ghibli II (1992-1998)
[5 photos]
Maserati GranSport V8
Maserati GranSport V8 (2004-2005)
[2 versions, 10 photos]
Maserati MC12
Maserati MC12 (2004-2005)
[2 versions, 17 photos]
Maserati Gran Cabrio
Maserati Gran Cabrio (2009)
[7 photos]
Maserati GranTurismo
Maserati GranTurismo (2010)
[6 photos]
Maserati Ghibli III
Maserati Ghibli III (2013)
[2 versions, 23 photos]
Maserati Alfieri
Maserati Alfieri (2014)
[9 photos]
Maserati Zagato Mostro
Maserati Zagato Mostro (2015)
[5 photos]
Maserati Levante
Maserati Levante (2016)
[13 photos]

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