Maserati Kyalami 4900 (1977)

La Maserati Kyalami est un grand coupé sportif de luxe, 2 portes, 4 places. C'est le premier modèle conçu sous la nouvelle direction d'Alejandro de Tomaso qui vient de racheter le constructeur à Citroën.

Maserati Kyalami 4900
(doc. Leclere Motorcars)

Style moderne

Par souci d'économie, la Maserati Kyalami est basée sur la De Tomaso Longchamp, dessinée par Tom Tjaarda qui officiait chez Ghia et dont Alessandro de Tomaso était également propriétaire. La ligne est modifiée par Pietro Frua dont c'est le dernier modèle. L'essentiel porte sur l'avant et l'arrière qui reçoivent des façades propres à la marque.
Le résultat est une longue ligne très tendue, particulièrement élégante et moderne. Les fidèles de la marque sportives seront plutôt critiques, ils le seront encore davantage plus tard, avec l'apparition des Biturbo.
L'intérieur est particulièrement soigné, avec des superbes sièges garnis de cuir et le tableau de bord Maserati aux cadrans noirs sur fond jaunes, du grand style italien.

Plusieurs versions

La Kyalimi est d'abord présentée en 1977 avec le moteur V8 Maserati 4 136 cm3 de 265 ch puis à partir de 1978 également avec la version 4 930 cm3 de 280 ch.
Le Kyalimi n'est produite qu'à 200 exemplaires, dont 74 avec le moteur 4.9 l.

année de sortie
1977

année d'arrêt
1983

nb. d'exemplaires
74

Année du modèle présenté : 1978

Maserati Kyalami 4900

Maserati Kyalami 4900 (doc. Leclere Motorcars)	Maserati Kyalami 4900 (doc. Leclere Motorcars)
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Maserati Kyalami 4900 (doc. Leclere Motorcars)	Maserati Kyalami 4900 (doc. Leclere Motorcars)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Maserati Kyalami 4900 est propulsée par un moteur V8 à 90°, 4 930 cm3, 4 arbres à cames, développant 280 ch.
Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports (automatique à 3 rapports en option).
Les 4 roues sont indépendantes avec 4 freins à disque (in board à l'arrière).
La vitesse maxi est de 200 km/h.

La Maserati Kyalami 4900 en collection

Voiture de transition, la Kyalimi est une mal aimée. Pourtant, elle belle et très agréable à conduire.
Peu diffusée, elle est donc désormais très rare.

Une idée de prix * :

Vendue 74 000 € (Leclere, Paris octobre 2018)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Maserati mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Voir aussi :

Vente Leclere Motorcars à Drouot

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