La Maserati Khamsin est une GT 2+2 . Elle est présentée pour la première fois au Mondial de l'Automobile de Paris en 1973, alors que la production de la Ghibli touchait à sa fin.
Maserati Khamsin
(doc. Yalta Production)
La Khamsin est une élégante 2+2 dessinée par Marcello Gandini chez Bertone. C'est la dernière Maserati présentée alors que l'entreprise était sous le contrôle de Citroën. La technologie hydraulique haute pression de Citroën sert ici à actionner les freins et la direction. Le siège du conducteur et les phares sont également actionnés hydrauliquement.
année de sortie 1974 | année d'arrêt 1981 | nb. d'exemplaires 430 |
Maserati Khamsin (doc. Yalta Production) | Maserati Khamsin (doc. Yalta Production) |
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Type de transmission : Propulsion
La Maserati Khamsin est animée par un moteur V8 à 90° en position longitudinale avant, 4930 cm3, 16 soupapes, 2 doubles arbres à cames en tête, 4 carburateurs double corps Weber. Il développe 320 chevaux à 5500 tr/mn (28 cv fiscaux). Il est couplé à une transmission manuelle ZF à 5 vitesses (ou automatique Borg Warner en option).
Les suspensions avant et arrière sont indépendantes à bras triangulés.
Les 4 freins sont à disque ventilés.
La vitesse maxi est de 270 km/h et les 100 km/h sont atteints en 6,6s.
Au total, seulement 430 Khamsin ont été produites.
Vendue 195 500 € (Bonhams Paris, 2015)
Vendue 162 400 € (Artcurial Rétromobile, 2015)
Vendue 274 160 € (Artcurial, juin 2015)
Vendue 166 880 € (Artcurial Rétromobile, février 2016)
Vendue 101 458 € (Bonhams Goddwood, mars 2016)
Vendue 166 750 € (Bonhams, Paris février 2017)
Vendue 133 040 € (Artcurial, Rétromobile, février 2017)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Maserati mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
La Plus Belle Voiture de l'Année 2015, Exposition de Concept Cars | Design : l'héritage fantastique de Marcello Gandini |
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