Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles

Guide Automobile

logo Porsche
logo Porsche
(doc. Yalta Production)


abonnement
Cliquer pour s'abonner



Urgences

Publicité

Guide Tourisme France

Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A) (1948)

La Porsche 356 est la première Porsche. Elle a été fabriquée pendant 17 ans. Cette première version est rétrospectivement qualifiée de pré-A.

Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
(doc. Yalta Production)

L'incroyable réussite du constructeur Porsche, devenu une des marques les plus réputées au monde, commence avec cette relativement modeste Porsche 356.
Après les premiers exemplaires construits en aluminium à Gmünd (Autriche), la production est transférée en 1950 à Zuffenhausen, en Allemagne, avec des carrosseries en acier produites par Reutter

Une Coccinelle en plus sportive


La recette de départ est simple : une base de Volkswagen Coccinelle avec une mécanique améliorée (35 à 70 ch) et une carrosserie sportive.
La 356 sera déclinée en plusieurs carrosseries (Coupé, Cabriolet, Speedster...) et plusieurs motorisations sans cesse améliorées.
La Porsche 356 donnera naissance à une longue lignée de voitures sportives dont l'architecture "tout à l'arrière" séduit encore les porschistes.
A noter qu'on retrouvera également cette configuration tout à l'arrière, plutôt économique pour l'après-guerre, sur les Renault R8, les Alpines ou les Simca 1000 Rallye.

Les versions de Porsche type pré-A


Le type A désignant la première évolution de Porsche 356, apparue en octobre 1955, alors pour distinguer la première série produite avant, on la qualifie rétrospectivement de "pré-A".
Plusieurs évolutions et versions sont alors produites :
- 356 Gmünd (1948-1950) : pare-brise en 2 parties
- 356 1100 (1950-1954) : pare-brise en 2 parties puis "plié". Feux arrière rectangulaires, ronds à partir de septembre 1952.
- 356 1300 (1951-1953)
- 356 1500 (1952)
Dès le départ, les Porsche sont produites en une infinité de types, détails et versions, générant une nomenclature foisonnante, inexistante chez les marques concurrentes et qui, aujourd'hui encore, fait le bonheur gourmand des porchistes intégristes.

année de sortie
1948
année d'arrêt
1965
nb. d'exemplaires
78 000

Année du modèle présenté : 1952

Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)

Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
(doc. Yalta Production)
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
(doc. Yalta Production)
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
(doc. Yalta Production)
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
(doc. Yalta Production)
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
(doc. Yalta Production)
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
(doc. Artcurial)
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
(doc. Artcurial)
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
(doc. Artcurial)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Porsche 356 1300 est propulsée par un moteur 506, 4 cylindres à plat (boxer) refroidi par air forcé en porte-à-faux arrière, 1286 cm3, arbre à cames central, 2 carburateurs Solex. Il développe 44 ch à 4 200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant et arrière sont à essieux brisés.
Les 4 freins sont à tambour.
La voiture pèse 760 kg et la vitesse maxi est de 145 km/h.

La Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A) en collection

La première 356 possède déjà les défauts adorés religieusement par les futurs adeptes, à savoir la clé de contact à gauche, le gros compte-tours, l'énorme volant et même les pédales décalées.

Une idée de prix * :

Vendue 429 120 € (Artcurial, Rétromobile, février 2025)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Porsche mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables12 versions consultables :

Porsche 356
Porsche 356 Coupé 1300 (pré-A)
Porsche 356
Porsche 356 Coupé 1500 (pré-A)
Porsche 356
Porsche 356 Speedster 1500 Super (pré-A)
Porsche 356
Porsche 356 A 1600 cabriolet Reutter avec hardtop
Porsche 356
Porsche 356 Speedster 1600 Super (type A)
Porsche 356
Porsche 356 1600 Super (type A-T2)
Porsche 356
Porsche 356 1600 Super (type B5)
Porsche 356
Porsche 356 B6 Carrera 2 cabriolet
Porsche 356
Porsche 356 C (type C)
Porsche 356
Porsche 356 SC (type C)
Porsche 356
Porsche 356 C Carrera 2000 GS
Porsche 356
Porsche 356 Glöckler Coupé
 Porsche
Porsche101 modèles et 639 photos consultables pour Porsche
Porsche est un constructeur allemand fondé au sortir de la Seconde Guerre Mondiale par Ferdinand
... [Lire la suite]

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association

Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles