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L'ultime version 356C est présentée en 1963 avec des freins à disque aux quatre roues, elle est extérieurement très semblable aux dernières 356B.
Pour une automobile de grand tourisme, elle est saluée par la critique pour son confort et sa facilité de conduite.
Porsche 356 C (type C)
(doc. Yalta Production)
La Porsche 356 C est proposée avec deux motorisations, toutes deux en 1600 cm3 :
- le C de 75 ch
- le SC de 95 ch, ce dernier remplaçant le Super 90.
La Porsche 356 C est carrossée par Karmann. Sur les Porsche 356 type C on note un capot à l'avant moins arrondi (apparu sur les derniers types B) et à l'arrière une double grille d'aération moteur.
année de sortie 1948 | année d'arrêt 1965 | nb. d'exemplaires 78 000 |
Année du modèle présenté : 1963
![]() Porsche 356 C (type C) (doc. Yalta Production) | ![]() Porsche 356 C (type C) (doc. Yalta Production) |
![]() Porsche 356 C (type C) (doc. Yalta Production) | ![]() Porsche 356 C (type C) (doc. Yalta Production) |
![]() Porsche 356 C (type C) (doc. Yalta Production) | ![]() Porsche 356 C (type C) (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Porsche 356 C est propulsée par un moteur 4 cylindres à plat refroidi par air, 1600 cm3 développant 75 ch.
Les modèles du type C sont équipés de 4 freins à disque.
Vendue 66 700 € (Bonhams, Grand Palais, Paris, février 2025)
Vendue 49 340 € (Aguttes, Paris, novembre 2023)
Vendue 89 505 € (Bonhams, Bicester, mars 2021)
Vendue 146 050 € (RN Sotheby's, Paris 2018)
Vendue 84 000 € (Leclere, Drouot Paris, octobre 2017)
Vendue 36800 € (2012)
ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Porsche mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.
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