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La Porsche 911 GT1 est une automobile conçue pour s'aligner en course d'endurance.
Porsche 911 GT1
(doc. Yalta Production)
Pour se conformer à la réglementation en compétition GT, la Porsche doit être vendue à au moins 25 exemplaires, dits Strassenversion. Et malgré son nom, la Porsche 911 GT1 ne possède guère de commun avec les autres modèles de la série 911-996 que la forme des phares et des feux.
En 1998, 2 Porsche 911 GT1 remportent les 24 Heures du Mans, 1ere, la n°26 (Laurent Aïello, Allan McNish, Stéphane Ortelli), 2e, la n° 25 (Jörg Müller, Uwe Alzen, Bob Wollek).
| année de sortie 1996 | année d'arrêt 1998 | nb. d'exemplaires 25 |
Année du modèle présenté : 1998
 Porsche 911 GT1 (doc. Yalta Production) |  Porsche 911 GT1 (doc. Yalta Production) |
 Porsche 911 GT1 (doc. Yalta Production) |  Porsche 911 GT1 (doc. Yalta Production) |
 Porsche 911 GT1 (doc. Yalta Production) |  Porsche 911 GT1 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Porsche 911 GT1 est animée par un moteur boxer 6 cylindres, 2 doubles arbres à cames en tête, 24 soupapes, 3 163 cm3, en position centrale longitudinale arrière. Il développe 550 ch à 7000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle séquentielle à 6 rapports.
La vitesse maxi est de 330 km/h.
2 versions consultables :Porsche 911 GT1 |  Porsche 911 GT1 Strassenversion |
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