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Porsche 911 GT1 Strassenversion (1996)

La Porsche 911 GT1 est une supercar destinée à être alignée en compétition en endurance. La Strassenversion est l'un des 25 exemplaires de route nécessaires à l'homologation.

Porsche 911 GT1 Strassenversion
Porsche 911 GT1 Strassenversion
(doc. Yalta Production)

La Porsche 911 GT1 est issue de la série 993, puis 996, dont elle ne reprend guère que la cellule centrale, et les faces avant et arrière, ce qui lui donne cette silhouette étrange de 911 à rallonges. Elle est conçue pour s'aligner en compétition sport-proto d'endurance comme les 24 Heures du Mans.

Succès en compétition de la 911 GT1


En 1996, la Porsche 911 GT1 est engagée aux 24 Heures du Mans, et elle prend les 2e et 3e places. En fin de saison, elle écrase la concurrence en Championnat GT BPR, remportant largement les trois épreuves où elle est alignée, à Brands Hatch (Grande-Bretagne), Spa (Belgique), et Zhuhai (Chine).

Strassenversion, la version route


Pour obtenir l'homologation dans sa catégorie, Porsche doit en vendre 25 dans une version routière : c'est cette Strassenversion, produite au final à seulement 20 exemplaires.
Classiquement, le moteur est légèrement bridé à 537 chevaux pour se conformer à la législation européenne en matière d'émissions de gaz à effet de serre.
Si à l'avant on reconnaît encore les phares en boomerang de la 996, l'arrière est particulièrement impressionnant, avec un énorme becquet relevé, surmonté d'un aileron géant. Enfin les tours de roue body-buildés, le diffuseur arrière et la prise d'air surmontant le pare-brise achèvent d'exclure l'objet du monde des automobiles.

année de sortie
1996
année d'arrêt
1998
nb. d'exemplaires
20

Année du modèle présenté : 1996

Porsche 911 GT1 Strassenversion

Porsche 911 GT1 Strassenversion
Porsche 911 GT1 Strassenversion
(doc. Yalta Production)
Porsche 911 GT1 Strassenversion
Porsche 911 GT1 Strassenversion
(doc. Yalta Production)
Porsche 911 GT1 Strassenversion
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Porsche 911 GT1 Strassenversion
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(doc. Yalta Production)
Porsche 911 GT1 Strassenversion
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(doc. Yalta Production)
Porsche 911 GT1 Strassenversion
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(doc. Yalta Production)
Porsche 911 GT1 Strassenversion
Porsche 911 GT1 Strassenversion
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Porsche 911 GT1 Strassenversion est animée par un moteur boxer 6 cylindres, 2 doubles arbres à cames en tête, 24 soupapes, 3 163 cm3, en position centrale longitudinale arrière, injection Bosch Motronic, Bi-turbo KKK. Il développe 537 ch à 7000 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses manuelle séquentielle à 6 rapports.
Les suspensions avant et arrière sont indépendantes à leviers transversaux. Les 4 freins sont à disque ventilés.
La voiture pèse 1150 kg. La vitesse maxi est de 308 km/h et les 100 km/h sont atteints en 3,9 secondes.

La Porsche 911 GT1 Strassenversion en collection

Mais oui, cet objet, mi-automobile, mi-avion est capable de circuler sur la route. On l'a même photographié devant un hôtel.
Bon d'accord, c'est devant le Martinez à Cannes...
Quand à la couleur glace à la vanille bio...

Une idée de prix * :

2 000 000 € (2018)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Porsche mais n'a pas valeur d'estimation.

Autres versions consultables2 versions consultables :

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