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Porsche 924 (1976)

Porsche 924
Porsche 924
(doc. Yalta Production)

La Porsche 924 c'est la Porsche "moderne".
Moderne, parce que la 924 abandonne la propulsion à moteur en porte-à-faux arrière pour un équilibre type Alfa Romeo avec un moteur à l'avant et une propulsion avec une boîte sur le pont arrière, baptisée Transaxle.
Au catalogue, elle remplace plus ou moins la Porsche 914. Conçue comme elle avec Volkswagen, elle se positionne comme une Porsche abordable.
Abordable, parce que beaucoup d'éléments ont pour origine un accord économique avec le groupe VAG. Quand au classique moteur boxer flat 6 refroidi par air, il est remplacé par un banal 4 cylindres en lignes refroidi par eau de 1984 cm3 qui développe 125 ch (170 ch avec la version turbo 924 S).
Les porschistes purs et durs la trouvent sous-motorisée et, surtout, trop équilibrée. Affaire de goût, reste une sportive saine et agréable à vivre.

sortie
1976
arrêt
1988
 

Porsche 924

Porsche 924
Porsche 924
(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Porsche 924
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(doc. Yalta Production)
Porsche 924
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Porsche 924
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(doc. Yalta Production)
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