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Porsche 550 RS Spyder (1953)

La Porsche 550 RS Spyder (ou 550 Carrera) est une voiture de course qui succède à la Porsche 356 Spyder.
C'est la première voiture du récent constructeur conçue spécifiquement pour la compétition. Elle s'inspire des succès de nombreuses versions spéciales à moteur Porsche construites par des pilotes amateurs.
Dotée d'un moteur 4 cylindres Fuhrmann boxer 1498 cm3 de 110 ch, et très légère, elle peut atteindre 218 km/h.

Porsche 550 RS Spyder
Porsche 550 RS Spyder
(doc. Yalta Production)

La Porsche 550 en compétition


Avec leur moteur central, les Spyder n'ont pas tardé à se faire remarquer par leurs performances brillantes dès leur première sortie au Nürburgring, en mai 1953. Dans sa catégorie, la 550 a gagné les Mille Miglia, les 24h du Mans en 1954 et 1955 et la Carrera Panamericana en 1954 avant de remporter, un mois plus tard, les deux premières places de leur catégorie aux 24 Heures du Mans.

James Dean


Dans la culture populaire, les performances de la Porsche 550 et sa jolie carrosserie sont largement dépassées par un drame. En effet, c'est au volant d'une Porsche 550 Spyder que le légendaire acteur James Dean trouve la mort.
Le 30 septembre 1955, lorsque James Dean se rend au circuit de Salinas en Californie à bord de sa 550 Spyder personnelle, il ne peut éviter un break qui lui coupe la route.

année de sortie
1953
année d'arrêt
1956
nb. d'exemplaires
90

Année du modèle présenté : 1956

Porsche 550 Spyder

Porsche 550 Spyder
Porsche 550 Spyder
(doc. Yalta Production)
Porsche 550 Spyder
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(doc. Yalta Production)
Porsche 550 Spyder
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
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Porsche 550 Spyder
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(doc. Yalta Production)
Porsche 550 Spyder
Porsche 550 Spyder
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Porsche 550 est propulsée par un moteur 4 cylindres boxer 1498 cm3, 8 soupapes, de 110 ch. Il développe 110 ch à 6200 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes à bras longitudinaux et barres de torsion transversales et les suspensions arrière à roues indépendantes essieu oscillant, bras longitudinaux et barres de torsion transversales.
Les 4 freins sont à tambour à commande hydraulique.
La voiture pèse 590 kg.
La vitesse maxi est de 220 km/h.

La Porsche 550 RS Spyder en collection

Une idée de prix * :

Vendue 3 042 500 € (RM Sotheby's, Paris, février 2019)
Vendue 2 744 000 € (RM Paris, février 2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Porsche mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

Autres versions consultables3 versions consultables :

Porsche 550 Spyder
Porsche 550 RS Spyder
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