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Anciennes Renault

(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite > )

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Renault 1898-1939
Renault 1898-1939
Renault 1940-1989
Renault 1940-1989
Renault 1990-...
Renault 1990-...
Renault concept-cars
Renault concept-cars
Renault utilitaires
Renault utilitaires
Renault Rambler
Renault Rambler
Renault Sport
Renault Sport

Renault utilitaires

Dès le début de sa production, Renault propose des véhicules utilitaires, Louis Renault ayant commencé à fabriquer ses premiers camions, autocars et autobus en 1906.
Il y a bien sûr des variantes de carrosserie utilitaires, fourgonnettes, commerciales ou normandes, issues des berlines, mais, à côté, le constructeur prévoit des engins spécifiques capables de transporter des charges lourdes ou volumineuses.

Des motorisations standard


Comme les autres constructeurs, Renault ne conçoit pas spécialement des moteurs spécifiques aux camions. Les utilitaires Renault bénéficient de châssis et de trains roulants renforcés. Les roues sont d'abord équipées de bandages pleins, moins chers et plus résistants que les pneumatiques à chambre à air.
Des rapports de transmission très courts permettent à ces bêtes de somme de transporter leur charge sans mollir, au prix d'une lenteur caractéristique.
Les premières fourgonnettes et "automobiles de commerce" sont issues des automobiles de série, type AG ou AM...
Le premier camion 3 tonnes est le type BD en 1908.

Le rôle des camions lors de la Première Guerre Mondiale


L'histoire a retenu le rôle, probablement anecdotique, des Taxis de la Marne, qui ont transporté comme un éclair, un bataillon d'infanterie en renfort pour stopper l'avancée des Allemands en septembre 1914.
Mais l'état-major a retenu le principe et pour pallier la défaillance du réseau ferré, trop exposé aux bombardements, il organise une extraordinaire opération de transport par camion, la première de l'histoire de cette ampleur.
En 1916, une noria de plusieurs milliers de camions Berliet, De Dion Bouton, Peugeot ou Renault fait la navette jour et nuit sur la Voie Sacrée qui amène hommes, vivres et munitions jusqu'au front. La route est empierrée et entretenue en permanence par des hommes postés le long du trajet. On compte jusqu'à 6 000 passages de camions par jour, soit un toutes les 14 secondes. Lorsqu'un véhicule tombe en panne, on le pousse dans le fossé pour ne pas ralentir le flot.
Voir notre dossier l'automobile se lance dans la Première Guerre Mondiale.

Entre-deux-guerres, l'armada Renault


Entre-deux-guerres, Renault est devenu un géant. À côté de son énorme catalogue d'automobiles (une dizaine de nouveaux modèles chaque année) le constructeur propose tous les types d'utilitaires pour tous les usages : fourgonnettes, camionnettes, camions, cars, semi-remorques, grues, tracteurs...
En 1920 Renault propose déjà une large gamme de camions :
- 12 cv, 4 cylindres, roues arrière jumelées, charge utile 1200 kg.
- 18 cv, 4 cylindres, roues arrière jumelées, charge utile 2000 kg.
- GZ : 16 cv, 4 cylindres, roues arrière jumelées, charge utile 3000 kg.
- MV : 25 cv, 4 cylindres, roues arrière jumelées, charge utile 6000/7000 kg.

Rachat de Berliet


Lorsque Peugeot rachète Citroën entre 1974 et 1976, c'est Renault qui se porte acquéreur de sa branche poids lourds, héritière de Berliet et des camions Citroën ou Panhard. Berliet est alors fusionné avec Saviem (créé par la fusion de Renault, Somua et Latil). On retrouve donc les mêmes cabines badgées au fil du temps Berliet, Saviem ou Renault.

Rachat de Renault Véhicules Industriels par Volvo


En 2001, Volvo rachète 100% de Renault Véhicules Industriels. En échange Renault prend une participation de 21,6 % dans le capital du constructeur suédois. Le constructeur français est désormais l'actionnaire principal et bloquant de Volvo AB. A noter que les automobiles Volvo (Volvo Cars), n'appartiennent plus à Volvo AB, mais au constructeur chinois Geely.
Renault cède également à Fiat toute sa participation dans Irisbus et les bus et cars Renault disparaissent.
En 2002, Renault Véhicules Industriels devient Renault Trucks qui fait donc partie du groupe Volvo AB.

Voir aussi


Pour les chars Renault, voir blindés (véhicules).

Nombre d'immatriculations de Renault neuves en France

Pour le dernier mois, la part de marché de Renault était de 10,92 %

août 2019
18718
juil 2019
23662
juin 2019
51654
mai 2019
36026
avr 2019
31494
mars 2019
45911
fev 2019
29797
janv 2019
26357
dec 2018
31301
nov 2018
25698
oct 2018
29479
sept 2018
28109

août 2018
27812
juil 2018
27669
juin 2018
59497
mai 2018
36246
avr 2018
33721
mars 2018
49166
fev 2018
30241
janv 2018
27282
dec 2017
39856
nov 2017
34367
oct 2017
32648
sept 2017
36747

source CCFA


En 2018 la part de marché de Renault était de 17,64 %

2018
406222
2017
416577
2016
407930
2015
382504
2014
353890
2013
314833
2012
343345
2011
455705
2010
497820
2009
517093
2008
463019
2007
459349
2006
472105
2005
524415

source CCFA

Musée Automobile Virtuel

Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Renault utilitaires

(consulter la fichecliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
 

Renault BD
Renault BD (1908)
[6 photos]
Renault type EG
Renault type EG (1914-1918)
[15 photos]
Renault MY
Renault MY (1924-1927)
[5 photos]
Renault type MH 6 roues
Renault type MH 6 roues (1924)
[7 photos]
Renault OS1
Renault OS1 (1926-1929)
[7 photos]
Renault PR
Renault PR (1927-1928)
[2 versions, 13 photos]
Renault TN4
Renault TN4 (1931)
[6 photos]
Autobus Renault TN6
Autobus Renault TN6 (1932-1969)
[7 photos]
Renault UI
Renault UI (1935)
[6 photos]
Autobus Renault TN4H
Autobus Renault TN4H (1936-1971)
[9 photos]
Renault ACZ
Renault ACZ (1936)
[3 photos]
Renault Primaquatre ADV1
Renault Primaquatre ADV1 (1936-1937)
[5 photos]
Renault ADK/AGC
Renault ADK/AGC (1938-1940)
[10 photos]
Renault AHN, AHS
Renault AHN, AHS (1940-1947)
[5 photos]
Renault 1000kg, Voltigeur, Goélette et Galion
Renault 1000kg, Voltigeur, Goélette et Galion (1956-1965)
[10 versions, 71 photos]
Renault Estafette
Renault Estafette (1959-1980)
[2 versions, 12 photos]
Renault SC10U
Renault SC10U (1976-1977)
[4 photos]
Renault Master
Renault Master (1980-1997)
[2 versions, 12 photos]
Renault Trafic
Renault Trafic (1981-2000)
[5 photos]
Renault B90
Renault B90 (1988-1999)
[7 photos]
Renault GBC 180
Renault GBC 180 (1997)
[5 photos]

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Renault 1898-1939
Renault 1898-1939
Renault 1940-1989
Renault 1940-1989
Renault 1990-...
Renault 1990-...
Renault concept-cars
Renault concept-cars
Renault utilitaires
Renault utilitaires
Renault Rambler
Renault Rambler
Renault Sport
Renault Sport

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