Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

12 Guides : Démarches - Santé - Tourisme - Patrimoine - Automobiles

Guide Automobile

Logo Matford
Logo Matford
(doc. Yalta Production)

abonnement

Clubs et associations dédiés

 Club Vedette France
Club de dimemsion nationale (plus de 600 membres) dédié aux vehicules des marques Matford, Ford, Simca dotés d'un moteur ...
 FFVE - Fédération Française des Véhicules d'Epoque
Pour être crédible, il faut être représentatif. Actuellement, nous représentons 140 000 amateurs à travers les 850 clubs affiliés à ...
 Ford Amical France (ex. Obsolete Ford)
Club des Collectionneurs de Ford, Matford, et marques associées ...
 Matford, naissance d'un constructeur
Site perso très complet sur les automobiles Matford ...

Marques France Marques Europe
Marques Amérique
Marques Asie

Anciennes Matford

(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite > )

Matford

Matford est un fabriquant d'automobiles français créé en 1934 par l'association de Ford France (Ford SAF) et du constructeur alsacien Mathis (Ford étant majoritaire à 52%). Il s'agit pour Ford d'améliorer son implantation en France et d'adapter ses modèles à ce marché.
Le nouveau constructeur utilisera l'usine Ford d'Asnières-sur-Seine ou sont déjà assemblés des modèles américains et anglais à partir de pièces importées et l'usine Mathis de Starsbourg que Ford a contribué à moderniser et qui usine les composants.
Les modèles sont des bases Ford ramenées au goût et aux besoins du marché français.

Ford se sépare de Mathis


Mais dès 1935, les rapports entre les deux associés se dégradent. Il y a des divergences sur les modèles et l'éloignement des deux usines pèse sur les résultats. Une grande usine est imaginée dès 1937 pour regrouper les deux sites de production. Ford évince du groupe le français, minoritaire et endetté (c'était peut-être le plan de départ du géant américain).

Du Matford chez Chenard & Walcker


Le carrossier d'Asnières Chausson dispose de la licence américaine Budd ce qui lui permet de construire les carrosseries tout acier Alsace de Matford.
En 1936, Chausson rachète Chenard & Walcker en chute libre. Il négocie alors l'utilisation des carrosseries des Matford pour habiller les nouvelles Chenard & Walcker
Les moteurs sont désormais des 4 cylindres de Citroën Traction et des V8 de Matford.

La fin des Matford


L'aventure Matford cesse en 1940 par la fermeture de l'usine de Strasbourg, la dissolution de la marque et les débuts de la production dans l'usine de Poissy (future usine Simca) sous la marque Ford. L'américain, désormais bien implantée sur le continent, redevient Ford SAF et prépare sa gamme Vedette.

Musée Automobile Virtuel

Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Matford

(consulter la fichecliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
 

Matford Alsace 72
Matford Alsace 72 (1936-1937)
[5 photos]
Matford Alsace V8 Roadster
Matford Alsace V8 Roadster (1936)
[7 photos]
Matford F 82 A
Matford F 82 A (1938)
[5 photos]
 

Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association