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Anciennes Dacia

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Dacia

Dacia a été créée en Roumanie dans les années 60 pour fabriquer à bas prix des Renault sous licence pour les marchés des pays de l'Est.

La première Dacia est déjà une Renault


Dacia est d'abord une usine de fabrication mécanique créée pendant la Seconde Guerre Mondiale.
C'est en 1966 que l'État roumain et Renault signent un contrat pour la construction de l'actuelle usine de Colibasi et la mise en production sous licence de la nouvelle Renault 12. Celle-ci commence donc ici sa carrière d'automobile mondiale.
La version roumaine de la Renault 12 va peu à peu évoluer indépendamment, tandis que les français vont se désolidariser de l'activité : productivité et qualité ne sont pas vraiment au rendez-vous. Dacia va devenir totalement indépendant de la France.
Les Renault 12 roumaine, Dacia 1300, 1301, 1302, 1310, 1410... et les versions utilitaires, notamment pick-up, vont se succéder jusqu'à atteindre environ 2 millions d'unités à la fin de la production à l'orée des années 2000.

Rachat de Dacia par Renault


Après l'effondrement du bloc soviétique, le constructeur est de plus en plus en difficulté. Les installations sont obsolètes, le productivité catastrophique et la qualité et les performances des véhicules rédhibitoires.
Rachetée en 1999 par Renault, Dacia a été remise à niveau pour fabriquer le véhicule à 5000 euros promis par Louis Schweitzer, la Logan. Ce sera un succès.
Sur le marché français, la Dacia Logan est d'abord considérée comme un véhicule low-cost, très basique, mais fiable. C'est l'opportunité de rouler dans un véhicule neuf au prix d'une occasion.
Depuis, le catalogue s'est étoffé et est largement monté en gamme. Si les Dacia sont désormais bien mieux équipées et bien mieux présentées, elles restent toutefois moins sophistiquées et moins chères que les Renault qui leur fournissent leurs organes.
Le succès est au rendez-vous, notamment avec le Duster, et les chiffres de vente dans l'hexagone, en constante progression, font désormais de l'ombre aux autres marques.

Nombre d'immatriculations de Dacia neuves en France

Pour le dernier mois, la part de marché de Dacia était de 5,72 %

oct 2021
9800
sept 2021
11903
août 2021
7820
juil 2021
9000
juin 2021
14910
mai 2021
9387
avr 2021
8025
mars 2021
9676
fev 2021
9582
janv 2021
11417
dec 2020
8997
nov 2020
6653

oct 2020
9535
sept 2020
12320
août 2020
7538
juil 2020
11397
juin 2020
16573
mai 2020
6352
avr 2020
1227
mars 2020
3107
fev 2020
7619
janv 2020
5852
dec 2019
13215
nov 2019
9770

source CCFA


En 2020 la part de marché de Dacia était de 4,22 %

2020
97170
2019
138977
2018
140326
2017
117865
2016
110529
2015
97441
2014
102516
2013
82229
2012
80790
2011
88980
2010
104641
2009
61217
2008
43525
2007
32641

source CCFA

Musée Automobile Virtuel

Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Dacia

(consulter la fichecliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
 

Dacia Logan
Dacia Logan (2004-2012)
[9 photos]
Dacia Sandero
Dacia Sandero (2007)
[5 photos]
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Dacia Duster (2010-2018)
[5 photos]
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Dacia Dokker (2014)
[5 photos]
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Dacia Duster 2 (2018)
[11 photos]
 

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