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Renault LO auto-pompe premier secours (1920)

Ce camion léger Renault LO est un auto-pompe utilisable pour les interventions anti-incendie de premier secours.

Renault LO auto-pompe premier secours
Renault LO auto-pompe premier secours
(doc. Yalta Production)

À côté de sa gamme de camions déjà très riche, Renault propose une gamme de véhicules spéciaux déjà équipés pour l'entretien de la voirie, le transport des personnes ou, comme ici, la lutte contre les incendies. Après la Seconde Guerre Mondiale, Renault ne proposera plus ce type de véhicule spéciaux, mais fournira en base motorisée les constructeurs spécialisés en véhicules de lutte contre les incendies.
Il s'agit ici d'un véhicule de premier secours, c'est-à-dire qu'il peut transporter un équipage de 6 personnes, une pompe animée par le moteur et tout le matériel nécessaire à l'intervention, à l'exception de l'eau. C'est un véhicule léger qui permet une intervention rapide.

L'apparition des moto-pompes


Après la Première Guerre Mondiale, l'usage des véhicules de lutte contre les incendies à moteur se généralise, ainsi que l'usage des moto-pompes qui remplacent alors avantageusement les pompes à bras.
Sur ce modèle LO, la pompe centrifuge Râteau (à La Courneuve) est entraînée par le moteur du véhicule grâce à une prise de force.
Elle permet de puiser l'eau jusqu'à une profondeur de 4,80 m et de l’envoyer à 60 m de haut, avec un débit de 80 m3/heure.

année de sortie
1920
année d'arrêt
1924
nb. d'exemplaires
10

Année du modèle présenté : 1920

Renault LO auto-pompe premier secours

Renault LO auto-pompe premier secours
Renault LO auto-pompe premier secours
(doc. Yalta Production)
Renault LO auto-pompe premier secours
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(doc. Yalta Production)
Renault LO auto-pompe premier secours
Renault LO auto-pompe premier secours
(doc. Yalta Production)
Renault LO auto-pompe premier secours
Renault LO auto-pompe premier secours
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le Renault LO auto-pompe est propulsé par un moteur essence 4 cylindres en ligne 2120 cm3, soupapes latérales, allumage par magnéto. Il développe 18 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 3 rapports.
Il est équipé de freins à tambour sur les 4 roues.
La vitesse maxi est de 100 km/h.

La Renault LO auto-pompe premier secours en collection

Bien que ce modèle soit daté de 1926 par Renault Classic, il est semblable à celui des pompiers d'Alfortville datant de 1920 et ayant appartenu à la collection Alves. Le code type LO plaide pour cette date.

Une idée de prix * :

Vendue 24 000 € (Osenat, mai 2017)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault utilitaires mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

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