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Anciennes Peugeot

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Peugeot 1896-1944
Peugeot 1896-1944
Peugeot 1945-...
Peugeot 1945-...
Peugeot Concept-cars
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Peugeot Utilitaires
Peugeot Utilitaires

Peugeot 1945-...

Peugeot est un constructeur français fondé en 1896 par Armand Peugeot.
La famille Peugeot (Peugeot frères) fabrique au milieu du XIXe siècle de l'outillage, des cycles et des moulins à café.
En 1896, Armand Peugeot se lance seul dans la construction automobile en créant les Automobiles Peugeot. Perfectionnant un moteur licence Daimler construit par Panhard & Levassor, c'est un des pionniers de l'automobile mondiale.

La Seconde Guerre Mondiale


Mal placée dans l'Est de la France, l'outil industriel est réquisitionné et pillé par l'Occupant, puis détruit par les bombardements alliés à partir de 1943.
En 1945, le plan Pons attribut à Peugeot la construction des automobiles dans la catégorie des 6 à 8 cv (gamme moyenne). C'est ce qui orientera la conception des 203, 403 et 404.
La production reprend tant bien que mal en 1946 avec la seule production de la petite 202. Il faut dire que la demande du marché n'est pas colossale.
C'est en 1948 qu'apparaît la 203, imaginée en secret dès 1944 et largement inspirée par les lignes avant-gardistes des Chrysler et Chevrolet.
Quant à la petite 202, cette fois équipée de freins hydrauliques (202 BH), elle continue sa carrière jusqu'en 1949.

Peugeot, marque classique


Après le Seconde guerre mondiale, les 203, 403 et 404 feront le bonheur des familles bourgeoises, avec des modèles statuaires à l'excellente réputation de fiabilité. Jusqu'à l'arrivée de la 204, il n'y a pratiquement qu'un seul modèle à la fois au catalogue.
Peugeot a établi l'essentiel de sa réputation sur des modèles de conception traditionnelle. Leur robustesse et leur facilité d'entretien en a notamment fait le succès dans les pays d'Afrique.

Création du groupe PSA


En 1974, Peugeot rachète Citroën, puis en 1976, les actifs européens de Chrysler, dont Simca en France et les restes du groupe Rootes en Angleterre. Celui-ci possède notamment la marque Talbot. Elle sera recyclée pour rebaptiser Simcat-Chrysler.
Le groupe PSA est désormais constitué.

Peugeot 205, un sacré numéro gagnant


Les années 70 se terminent mal, outre les prix du pétrole en hausse qui pèsent sur l'industrie automobile, Peugeot doit digérer Citroën et Simca, deux constructeurs en difficulté. Le nouveau catalogue est hétéroclite, les équipes d'ingénieurs en conflit. Les comptes de Peugeot plongent.
Le succès de la 205, modèle le plus vendu en France en 1984 et 1985 va redresser la situation.

Peugeot et la Chine


Citroën est l'un des premiers constructeurs occidentaux à commercer avec la Chine, avec la CX, mais surtout la ZX.
Depuis les années 2000, Peugeot s'est associé aux industriels chinois dans le cadre de co-entreprises en Chine (Dongfeng).
En 2014, Dongfeng possède 14% du capital de PSA.

Peugeot rachète Opel à General Motors


En mars 2017, Peugeot trouve un accord avec GM à la hauteur d'1,3 milliards d'euros pour racheter Opel et sa cousine britannique Vauxhall. Associé à la banque BNP Paribas, Peugeot reprend également la filiale financière de GM Europe pour 900 millions d'euro.
PSA espère un retour à la rentabilité d'Opel sur 3 ans.

Nombre d'immatriculations de Peugeot neuves en France

Pour le dernier mois, la part de marché de Peugeot était de 11,68 %

avr 2024
20035
mars 2024
25389
fev 2024
22222
janv 2024
20410
dec 2023
17208
nov 2023
17957
oct 2023
21327
sept 2023
19710
août 2023
15911
juil 2023
15991
juin 2023
25396
mai 2023
22325

avr 2023
18789
mars 2023
29158
fev 2023
20057
janv 2023
17683
dec 2022
19423
nov 2022
21510
oct 2022
21106
sept 2022
23534
août 2022
14287
juil 2022
17537
juin 2022
28360
mai 2022
20741

source CCFA


En 2023 la part de marché de Peugeot était de 10,49 %

2023
241512
2022
245608
2021
285929
2020
301935
2019
379582
2018
389518
2017
366872
2016
335881
2015
327393
2014
305014
2013
269150
2012
305440
2011
369761
2010
400663

source CCFA

Musée Automobile Virtuel

Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Peugeot 1945-...

(consulter la fichecliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
 

Peugeot 203
Peugeot 203 (1948-1960)
[12 versions, 95 photos]
Peugeot 403
Peugeot 403 (1955-1966)
[7 versions, 61 photos]
Peugeot 404
Peugeot 404 (1960-1975)
[6 versions, 55 photos]
Peugeot 204
Peugeot 204 (1965-1976)
[4 versions, 34 photos]
Peugeot 404 Diesel
Peugeot 404 Diesel "records" (1965)
[11 photos]
Peugeot 504
Peugeot 504 (1968-1983)
[12 versions, 78 photos]
Peugeot 304
Peugeot 304 (1969-1980)
[5 versions, 39 photos]
Peugeot 104
Peugeot 104 (1972-1988)
[7 versions, 51 photos]
Peugeot 604
Peugeot 604 (1975-1985)
[3 versions, 28 photos]
Peugeot 305
Peugeot 305 (1977-1988)
[5 photos]
Peugeot 505
Peugeot 505 (1979-1992)
[2 versions, 10 photos]
Peugeot 205
Peugeot 205 (1983-1999)
[10 versions, 85 photos]
Peugeot 309
Peugeot 309 (1985-1995)
[3 versions, 12 photos]
Peugeot 405
Peugeot 405 (1987-1997)
[5 versions, 27 photos]
Peugeot 605
Peugeot 605 (1989-1999)
[9 photos]
Peugeot 905
Peugeot 905 (1990-1993)
[7 photos]
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Peugeot 106 (1991-2003)
[2 versions, 14 photos]
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Peugeot 406 (1995-2004)
[3 versions, 15 photos]
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Peugeot 206 CC (2000-2007)
[8 photos]
Peugeot 607
Peugeot 607 (2000-2010)
[5 photos]
Peugeot 1007
Peugeot 1007 (2004-2009)
[5 photos]
Peugeot 107
Peugeot 107 (2005)
[2 photos]
Peugeot 908
Peugeot 908 (2006-2009)
[2 versions, 20 photos]
Peugeot 308
Peugeot 308 (2007)
[2 photos]
Peugeot 5008
Peugeot 5008 (2009)
[2 photos]
Peugeot iOn
Peugeot iOn (2010)
[4 photos]
Peugeot RCZ
Peugeot RCZ (2010)
[4 photos]
Peugeot 508
Peugeot 508 (2011)
[8 photos]
Peugeot 208 T16 Pikes Peak
Peugeot 208 T16 Pikes Peak (2013)
[11 photos]
Peugeot 2008 DKR
Peugeot 2008 DKR (2014)
[5 photos]
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Peugeot 208 (2014)
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Peugeot 508 II (2019)
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Peugeot 408 (2022)
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Peugeot 9X8 Hypercar (2022)
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