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Sur la route, padam, padam...
Sur la route, dala dala lalalala...
(doc. Yalta Production)


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Pour être crédible, il faut être représentatif. Actuellement, nous représentons 140 000 amateurs à travers les 850 clubs affiliés à ...
 Vespa Club de Fourchambault
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 Vespa Club de France Feder Française des Vespa Club
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Anciennes Vespa Piaggio

(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite > )

Vespa Piaggio

Après guerre, Piaggio est obligé de se tourner vers la construction de 2 roues. En 1946, apparaît le premier "scooter" : le Vespa (la guèpe). En adoptant un carénage, une roue de secours, un petit coffre et des roues maintenues latéralement, il s'éloigne des motocyclettes pour proposer un confort d'usage se rapprochant des automobiles. Devant le succès mondial, Vespa devient une marque à part entière.
Plus proche encore de l'automobile, Vespa proposera divers petits véhicules à 3 ou 4 roues, qui répondront aux impératifs des petits budgets et des rues étroites italiennes. Il sont vendus alternativement sous les marques Vespa ou Piaggio, sous laquelle nous les avons regroupés.

Voir aussi:
Piaggio

Musée Automobile Virtuel

Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Vespa Piaggio

(consulter la fichecliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
 

Vespa 400
Vespa 400 (1957-1962)
[2 versions, 18 photos]

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