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Anciennes Saab

(les autres constructeurs en cliquant dans la colonne de droite > )

Saab

Saab (Svenska Aeroplan AB), est un constructeur aéronautique suédois qui s'est diversifié dans l'industrie automobile en 1949 à la suite de la baisse des marchés militaires, une fois la paix revenue.

Saab 92, conçue pour le froid


La première automobile Saab est la 92, dont la ligne aérodynamique est directement héritée des compétences aéronautiques du constructeur. La mécanique est un petit bicylindre 2 temps, refroidi par air, une technologie adaptée aux températures extrêmes suédoises.
Jusque dans les années 60, les Saab conserveront cette amusante silhouette de tortue et leur moteur de tondeuse régulièrement amélioré.

La bombe Saab 900


Dans les années 70-80, Saab a construit des automobiles premium originales, au look aérodynamique pour le moins décalé et à la puissance importante, grâce notamment à l'usage du turbo. L'intérieur particulièrement soigné est doté de gadgets inconnus chez nous, comme les sièges chauffants.
Très chères et surpuissantes, les Saab sont choisies par des cadres sup épris d'originalité.

Un petit problème d'argent


Saab est l'un des rares constructeurs automobiles a n'avoir jamais été vraiment rentable.
GM - General Motors en a pris le contrôle et 50% des parts en 1990 et 100% en 2000. Les véhicules utilisent alors des éléments de modèles Opel et prennent une silhouette moins inhabituelle.

La fin de Saab


En 2010, Saab a été rachetée par le petit constructeur néerlandais Spyker Cars.
En décembre 2011, Saab se déclare à nouveau en faillite.
En septembre 2012, des capitaux sino-japonais ont fondé NEVS (National Electric Vehicle Sweden) pour racheter les ruines de Saab et lancer une production de véhicules électriques. Sans que la production ne redémarre vraiment.
En 2014, jugeant que tout cela faisait désordre, le groupe de défense Saab AB a repris les droits d'utilisation de sa marque pour les automobiles. Quant à NEVS, il annonce en juin 2016 le premier modèle 100 % électrique, le 9-3, uniquement sous la marque NEVS.

Nombre d'immatriculations de Saab neuves en France

Pour le dernier mois, la part de marché de Saab était de 00 %

fev 2016
janv 2016
dec 2015
nov 2015
oct 2015
sept 2015
août 2015
juil 2015
juin 2015
mai 2015
avr 2015
mars 2015

fev 2015
janv 2015
dec 2014
nov 2014
-
oct 2014
-
sept 2014
août 2014
juil 2014
1
juin 2014
mai 2014
avr 2014
mars 2014

source CCFA


En 2015 la part de marché de Saab était de 00 %

2015
2014
2013
6
2012
40
2011
377
2010
574
2009
1585
2008
3174
2007
3369
2006
3037
2005
2701
2004
3296
2003
2898
2002
3575

source CCFA

Musée Automobile Virtuel

Descriptions, fiches techniques, versions et photos des anciens modèles consultables pour Saab

(consulter la fichecliquez sur la photo du modèle pour consulter la fiche)
 

Saab 92
Saab 92 (1949-1956)
[14 photos]
Saab 92 B
Saab 92 B (1949-1956)
[5 photos]
Saab 93
Saab 93 (1955-1960)
[2 versions, 14 photos]
Saab 95
Saab 95 (1959-1978)
[2 versions, 12 photos]
Saab 96
Saab 96 (1960-1980)
[3 versions, 21 photos]
Saab Sonett
Saab Sonett (1966-1974)
[5 photos]
Saab 900
Saab 900 (1978-1993)
[7 photos]
Saab 9.3
Saab 9.3 (1998-2002)
[6 photos]
Saab 9.5
Saab 9.5 (2010)
[5 photos]

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