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Citroën 2 CV 4 (1970)

La Citroën 2 CV 4 appartient à la nouvelle génération contemporaine de la nouvelle Dyane : 2 CV4, 2CV 6. Bien qu'elle bénéficie de certaines améliorations, comme son nom l'indique, c'est le modèle le plus modeste.

Citroën 2 CV 4
Citroën 2 CV 4
(doc. Yalta Production)

La 2 CV ne veut pas mourir. La Dyane censée la remplacer ne séduit pas totalement. Alors Citroën lance la 2 CV 4 (AZA 2) qui dispose d'un moteur 435 cm3, 24 ch, plus souple et la 2 CV 6 qui hérite du moteur 3 cv de 602 cm3 développant 29 ch.
La 2 CV 4 est commercialisée en février 1970 avec le moteur A79/1 de 435 cm3 et succède à la 2 CV AZ.
Elle bénéficie de l'intérieur (légèrement) amélioré commun, en gros, à la 2 CV 4 et la 2 CV 6, et le passage en 12 volts, mais conserve un moteur un peu asthmatique. Pour les démarrages sur les chapeaux de roue, il faudra repasser.
A l'extérieur, on trouve des clignotants sur les ailes avant et des feux arrière combinés.
A l'intérieur, on note des garnitures mieux finies, un nouveau tableau de bord, enfin, ce qui en fait fonction.
En 1974, elle adopte de grands phares rectangulaires au lieu des ronds.

sortie
1970
arrêt
1978
 

Année du modèle présenté : 1976

Citroën 2 cv 4

Citroën 2 cv 4
Citroën 2 cv 4
(doc. Yalta Production)
Citroën 2 cv 4
Citroën 2 cv 4
(doc. Yalta Production)
Citroën 2 cv 4
Citroën 2 cv 4
(doc. Yalta Production)
Citroën 2 cv 4
Citroën 2 cv 4
(doc. Yalta Production)
Citroën 2 CV 4
Citroën 2 CV 4
(doc. Yalta Production)
Citroën 2 CV 4
Citroën 2 CV 4
(doc. Yalta Production)
Citroën 2 CV 4
Citroën 2 CV 4
(doc. Yalta Production)
Citroën 2 CV 4
Citroën 2 CV 4
(doc. Yalta Production)
Citroën 2 CV 4
Citroën 2 CV 4
(doc. Yalta Production)
Citroën 2 CV 4
Citroën 2 CV 4
(doc. Yalta Production)
Citroën 2 CV 4
Citroën 2 CV 4
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La 2 CV 4 est animée par un moteur bicylindre à plat refroidi par air, 435 cm3, développant 24 ch à 6750 tr/mn, contre 18 ch pour la vénérable 2 cv.
La vitesse maxi est de 102 km/h, vent dans le dos.

La Citroën 2 CV 4 en collection

Les nostalgiques de la 2 cv pourront s'intéresser à la 2 cv 4 bien qu'elle n'apporte pas grand-chose par rapport à sa devancière, en dehors des clignotants. Elle est toujours aussi amusante à conduire et plutôt confortable, mais franchement pénible quand il s'agit de suivre la circulation.

Une idée de prix * :

Vendue 6 622 € (Artcurial, vente Trigano, septembre 2020)
2 500 à 5 000 € (2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Citroën 1940-1999 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

Autres versions consultables28 versions consultables :

Citroën 2 cv
Citroën 2 cv A
Citroën 2 cv
Citroën 2 cv AZ et AZL
Citroën 2 cv
Citroën 2 cv AZLP
Citroën 2 cv
Citroën 2 cv améliorée (AZA, AZAM)
Citroën 2 cv
Citroën 2 cv AZAM 1965
Citroën 2 cv
Citroën 2CV 6, 2CV 6 Club
Citroën 2 cv
Citroën 2 CV 4
Citroën 2 cv
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Citroën 2 cv
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