La Citroën 2 CV Radar est un roadster sportif construit sur la plate-forme et la mécanique de la 2 CV AZ. Aussi étonnant que cela paraisse, il s'agit bien d'un modèle sportif et son concepteur s'appelle monsieur Radar.
Citroën 2 CV Radar (doc. Yalta Production)
Design original
La Radar est conçue, dessinée et construite par l'agent Citroën de Liège, le belge Robert Radar, qui en réalise cinq exemplaires. Citroën Belgique, séduit par le principe en fabrique 25 de plus dans son usine de Forest. La carrosserie, très sexy est en polyester. La Radar a été présentée et utilisée dans les allées de l'Exposition universelle de Bruxelles de 1958.
Bête de course
Légère et bien profilée, la 2 CV Radar peut atteindre 120 km/h grâce à une mécanique légèrement gonflée grâce à un kit 500 cm3 et une tubulure d'admission-échapement spéciale permettant le montage de deux carburateurs. Pas de quoi s'aligner aux 6 Heures de Spa-Francorchamps, mais pour une 2 CV la prouesse mérite d'être soulignée. Pour tenir le rythme, les suspensions ont été durcies. Le pare-brise est en fait une lunette arrière de DS.
année de sortie 1958
année d'arrêt 1962
nb. d'exemplaires 30
Année du modèle présenté : 1956
Citroën 2 CV Radar
Citroën 2 CV Radar (doc. Yalta Production)
Citroën 2 CV Radar (doc. Yalta Production)
Citroën 2 CV Radar (doc. Yalta Production)
Citroën 2 CV Radar (doc. Yalta Production)
Citroën 2 CV Radar (doc. Yalta Production)
La Citroën 2 CV Radar en collection
Cet exemplaire est présenté au musée Autoworld de Bruxelles
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