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(doc. Citroën)

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Citroën 2 cv fourgonnette AK 400 (1970)

La Citroën 2 cv fourgonnette AZK 400 est la dernière évolution de l'utilitaire. Pour supporter la comparaison entre cet ancêtre et la concurrence, bien mieux armée, elle ne peut plus compter seulement que sur son prix modéré et sa frugalité.

Citroën 2 cv fourgonnette AK 400
(doc. Yalta Production)

Ses nouveaux arguments résident d'abord dans son moteur, celui de l'Ami 8, toujours un bicylindre à plat refroidi par air forcé, mais d'une puissance de 35 ch.
L'espace de chargement est réhaussé de 20 cm ce qui accroît le volume disponible. Elle adopte des clignotants avant ronds placés sur les ailes et des nervures latérales de caisse plus aplaties.
La charge utile est désormais de 400 kg ce qui justifie son nom.

Année du modèle présenté : 1970

Citroën 2 cv fourgonnette AK 400

Citroën 2 cv fourgonnette AK 400 (doc. Yalta Production)	Citroën 2 cv fourgonnette AK 400 (doc. Yalta Production)
Citroën 2 cv fourgonnette AK 400 (doc. Yalta Production)	Citroën 2 cv fourgonnette AK 400 (doc. Yalta Production)

29 versions consultables :

Citroën 2 cv A	Citroën 2 cv AZ et AZL	Citroën 2 cv AZLP	Citroën 2 cv améliorée (AZA, AZAM)	Citroën 2 cv AZAM 1965	Citroën 2CV 6, 2CV 6 Club
Citroën 2 CV 4	Citroën 2 CV Special	Citroën 2 CV 6 Special	Citroën 2CV6 Raid Afrique	Citroën 2 CV Spot	Citroën 2 CV Charleston
Citroën 2 cv 007	Citroën 2 cv Dolly	Citroën 2 CV France 3	Citroën 2 CV Cocorico	Prototype Citroën TPV 2 cv	Citroën 2 CV 4x4 Sahara
Citroën 2 cv fourgonnette AZU	Citroën 2 cv fourgonnette AK 350	Citroën 2 cv fourgonnette AK 400	Citroën 2 cv Charbonneaux	Citroën 2 cv relookée	Citroën 2 CV Radar
Citroën 2 CV Bijou	Citroën 2 cv Hot rod	Citroën 2 cv barquette Barbot	Citroën 2 CV Dagonet Marie France	Citroën 2 cv Cochonou

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