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Citroën DS 19 Présidence (1962)

Devenu président, Charles de Gaulle fait le choix de la DS, symbole de la technologie française, au détriment de la Simca Présidence ou même de la Facel Vega Excellence, deux voitures un peu trop tape-à-l'oeil et surtout, propulsée par des gros V8 américains.
Le général de Gaulle fera malgré tout usage des deux immenses Simca pour soutenir la comparaison avec les Lincoln dans certaines parades officielles.
Immatriculée en octobre 1962, la 3 PR 75 a été utilisée jusqu'en 1969.

Citroën DS 19 Présidence
Citroën DS 19 Présidence
(doc. Yalta Production)

Modifiée par Chapron


Ce modèle est modifié par Chapron qui élève le toit de 10 cm et rajoute une capote et une barre de maintien.
Le général peut ainsi conserver son képi. La silhouette ainsi réhaussée est évidemment moins équilibrée que la berline d'origine. Quant au toit ouvrant, l'histoire retient qu'il est animé par un moteur électrique d'origine Volkswagen.
La DS reçoit bien sûr porte-fanion et macaron officiels, mais conserve une mécanique standard.

année de sortie
1962
année d'arrêt
1969
nb. d'exemplaires
2

Citroën DS 19 Présidence

Citroën DS 19 Présidence
Citroën DS 19 Présidence
(doc. Yalta Production)
Citroën DS 19 Présidence
Citroën DS 19 Présidence
(doc. Yalta Production)
Citroën DS 19 Présidence
Citroën DS 19 Présidence
(doc. Yalta Production)
Citroën DS 19 Présidence
Citroën DS 19 Présidence
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Traction avant

La Citroën DS 19 Présidence est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne en position longitudinale, 1911 cm3, vilebrequin 3 paliers, arbre à cames latérale et carburateur Weber. Il développe 83 ch SAE à 3500 tr/mn. Il est couplé à une boîte de vitesses hydraulique à 4 rapports.
Les suspensions sont indépendantes et hydrauliques par sphères, à l'avant à leviers transversaux et à l'arrière à leviers oscillants longitudinaux.
La direction est à assistance hydraulique.
Les freins à assistance hydraulique haute pression sont à disque à l'avant et à tambour à l'arrière.
La voiture pèse 1190 kg et peut atteindre 160 km/h.

Autres versions consultables37 versions consultables :

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