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18 avril 2016
Revenons sur Terre avec la seconde journée d'enchères Artcurial à Rétromobile 2016. Elle était consacrée à la dispersion de la collection Citroën d'André Trigano.
Même si les montants étaient parfois un peu élevés (spécialement pour la 2cv Sahara), les anciennes Citroën, la marque la plus collectionnée en France, sont parties pour des montants bien plus raisonnables que la veille.
La production Citroën débute avec ce type A, un modèle déjà très compétitif.
Consultez la fiche complète de la Citroën Type A torpédo
Vendue 10 132 €
La B14, c'est la première automobile de grande série à carrosserie monobloc tout acier. Les carrosseries à armatures bois qui subsisteront parfois jusque dans les années 50, lourdes et plus dangereuses, prennent un coup de vieux.
Consultez la fiche complète de la Citroën B14 G conduite intérieure
Vendue 7 748 €
La B14, puis la C4 font entrer Citroën dans la modernité et dans la production de masse. Citroën est alors le premier constructeur français, l'un des plus connus au monde.
Consultez la fiche complète de la Citroën AC4 conduite intérieure
Vendue 9 536 €
Consultez la fiche complète de la Citroën C4F berline
Vendue 11 920 €
Consultez la fiche complète de la Citroën C4G MFP torpédo
Vendue 40 600 €
Consultez la fiche complète de la Citroën Rosalie 8A berline commerciale
Vendue 10 728 €
Prix astronomique justifié pour ce remarquable et rarissime chouchou des collectionneurs.
Consultez la fiche complète de la Citroën Traction 7C Faux-cabriolet (coupé)
Vendue 107 280 €
Les Traction gardent la cote et les cabriolets valent une petite fortune. La tendance ne se dément pas depuis plusieurs années.
Consultez la fiche complète de la Citroën Traction 11BL Perfo cabriolet
Vendue 83 440 €
Logiquement encore plus cher que le cabriolet de la 11 Légère, celui de la 11B est un très bel objet, réservé à un chanceux.
Consultez la fiche complète de la Citroën Traction 11B cabriolet
Vendue 166 880 €
Cette 2 cv poussiéreuse est partie pour plus de 170 000 euros. Le record de la vente et le record du monde pour une 2 cv qui ne devrait pas être battu de si tôt. C'est un peu absurde pour si peu de tôle et si peu de chevaux, mais quand on aime...
Consultez la fiche complète de la Citroën 2 cv 4x4 Sahara
Vendu 172 840 €
L'étrange Citroën Ami 6 est désormais furieusement tendance chez les amateurs de véhicule ancien original. Mais il ne faudrait pas pour autant considérer que 14 000 € est un prix de départ.
Consultez la fiche complète de la Citroën Ami 6
Vendue 14 900 €
L'Ami 8 bénéficie de l'aura de l'Ami 6, malgré une certaine banalité. A son actif, un caractère facile pour un collectionneur.
Consultez la fiche complète de la Citroën Ami 8
Vendue 7 152 €
Cette voiture n'était pas celle de n'importe qui. C'est encore vrai, même si son prix est à la baisse.
Consultez la fiche complète de la Citroën DS 21 Prestige
Vendue 34 568 €
Avant d'être abandonné pour manque de fiabilité, le moteur rotatif, compact et très puissant, aurait dû révolutionner l'automobile. Citroën le destinait avant tout à sa future CX, une belle voiture qui restera mal motorisée. En attendant, il y avait ce premier prototype.
Consultez la fiche complète de la Prototype Citroën M35 à moteur rotatif
Vendue 21 218 €
On dirait une Ami 8, mais elle dispose de la mécanique de la GS. Pourquoi pas.
Consultez la fiche complète de la Citroën Ami Super
Vendue 11 920 €
Peut-être la plus brillante Citroën jamais construite. Le moteur Maserati et l'hydraulique Citroën forment un cocktail détonnant.
A l'intérieur, un aménagement luxueux, bien qu'un peu fantaisiste; le collectionneur aime l'originalité et, là, il est servi.
Consultez la fiche complète de la Citroën SM Injection Electronique
Vendue 22 648 €
Citroën ne fait rien comme tout le monde et c'est comme cela qu'on l'apprécie. Transformer une Visa en bombinette 4x4, il fallait oser...
Consultez la fiche complète de la Citroën Visa 1000 pistes
Vendue 38 144 €
La ligne de la CX gardera toujours un charme à part, même affublée de ces appendices discutables en plastique. Cette fois, la mécanique est à la hauteur. Aujourd'hui encore, cette CX GTi est la reine du pavé.
Consultez la fiche complète de la Citroën CX GTi
Vendue 13 708 €
Tripler la valeur d'une bête 2CV6 par un coup de pinceau, on aurait dû l'appeler Picasso et non pas Charleston !
Consultez la fiche complète de la Citroën 2 cv Charleston
Vendue 38 144 €
- 1 - vente aux enchères RM Sotheby's en détails
- 2 - vente aux enchères Bonhams en détails
- 3 - véhicules militaires
- 4 - les belles du salon
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- 6 - exposition Philippe Charbonneaux
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