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Citroën CX GTi (1977)

Avec l'injection, la Citroën CX GTi dispose enfin d'une mécanique à la hauteur des performances de sa plate-forme.

Citroën CX GTi
Citroën CX GTi Turbo 2
(doc. Yalta Production)

Faute de moyens de développement, le haut de gamme Citroën manque de motorisations nobles. C'est le cas de la belle et moderne Cx qui est entraînée par un vieux 4 cylindres de 2 litres et 102 ch.
L'arrivée de l'injection, puis du turbo va tout changer.
Citroën proposera alors plusieurs versions de CX GTi. De drôles d'animaux, croisement entre une mécanique sportive et une limousine, pas franchement très agiles, mais rapides, confortables et à la tenue de route impériale, grâce aux suspensions hydropneumatiques.

Citroën CX 2400 GTi


La CX 2400 GTi bénéficie d'un moteur 4 cylindres 2.4 litres injection de 128 ch qui permet 189 km/h.
Citroën CX 2500 GTi
En 1983, le moteur 2.4 litres injection de 128 ch est remplacé par un 2.5 l de 138 ch.
Citroën CX 2500 GTi Turbo
La Citroën CX 2500 GTi Turbo apparait en 1984. Avec son turbocompresseur elle propose 168 ch pour une vitesse maxi de 220 km/h. Ce sera la première automobile française équipée en option de l'ABS.

Citroën CX 2500 GTi Turbo 2


En 1986, la Citroën CX devient "phase 2". Le tableau de bord est plus classique, ce n'est pas un mal et la carrosserie perd ses pare-chocs chromés intégrés pour des nouveaux boucliers enveloppants en plastique, plus modernes, mais bien moins réussis.
Un échangeur air/air est installé sur la Citroën CX GTI Turbo 2, ce qui abaisse la consommation.
Gag, elle peut alors concourir pour le record du plus grand nombre de mentions sur son coffre arrière.

sortie
1977
arrêt
1989
 

Citroën CX GTi Turbo 2

Citroën CX GTi Turbo 2
Citroën CX GTi Turbo 2
(doc. Yalta Production)
Citroën CX GTi Turbo 2
Citroën CX GTi Turbo 2
(doc. Yalta Production)
Citroën CX GTi Turbo 2
Citroën CX GTi Turbo 2
(doc. Yalta Production)
Citroën CX GTi Turbo 2
Citroën CX GTi Turbo 2
(doc. Yalta Production)

La Citroën CX GTi en collection

Une idée de prix * :

Vendue 10 728 € (Artcurial, Rétromobile, Paris, mars 2022)
Vendue 37 200 € (2400 GTI, Artcurial, vente Romagny, novembre 2021)
Vendue 11 820 € (GTi Turbo, Aguttes, Vente du Centenaire, juillet 2019)
Vendue 11 640 € (Leclere, Paris, octobre 2018)
Vendue 4 200 € (2400 GTI, Osenat, mars 2017)
Vendue 3 708 € (Turbo 2, Artcurial Rétromobile, février 2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Citroën 1940-1999 mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables13 versions consultables :

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Citroën CX
Citroën CX 2400
Citroën CX
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Citroën CX
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