Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide Automobiles Anciennes - Retour à la page d'accueil
Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux et cliniques - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Démarches - Tourisme - Patrimoine - Automobiles : CONSULTER

Guide Automobile

Gordini type 18S
Gordini type 18S
(doc. Yalta Production)


abonnement
Cliquer pour s'abonner


 

Publicité
Publicité

Guide Tourisme France

Vente aux enchères Artcurial à Rétromobile 2022

30 avril 2022

Le mois de mars 2022 était dense pour les amateurs d'automobiles anciennes, dans la région parisienne, mais aussi en province, ainsi qu'à l'étranger. Résultat, le salon Rétromobile a été organisé un peu au débotté (un vrai miracle à saluer). Exceptionnellement, il ne bénéficiait pas du prestigieux hall 1, mais de deux grands étages du bâtiment du fond du Parc des Expositions, ce qui n'était pas plus mal.
Et si le salon n'avait pas pu accueillir autant de véhicules qu'à ses meilleures années, Artcurial avait bénéficié d'un espace géant : un vrai salon dans le salon avec près de 300 véhicules exposés.
La vente Artcurial à Rétromobile 2022 termine sur un beau score de 82% des lots vendus et 37,8 millions d’euros.
Le clou du spectacle revenait probablement à l'alignement des 4 supercars Ferrari : F40, F50, Enzo et LaFerrari, bluffant.

 
Les 4 supercars Ferrari chez Artcurial en mars 2022 (doc. Yalta Production)


Les 4 supercars Ferrari chez Artcurial en mars 2022
(doc. Yalta Production)

Sans jouer les blazzés, ces bolides étant déjà bien traitées dans nos pages, nous avons recherché principalement les modèles sortant de l'"ordinaire".

Lorraine-Dietrich FM Course - 1908

La Lorraine-Dietrich FM Course est une automobile de compétition biplace construite sur le châssis court. La marque produit alors les automobiles de course les plus réputées, en Europe, comme aux États-Unis.

Lorraine-Dietrich FM Course
 Consultez la fiche complète de la Lorraine-Dietrich FM Course

800 000 à 1 200 000 €

Darracq type RRX - 1910

La Darracq type RRX est une automobile plutôt bourgeoise produite par cette marque à l'excellente réputation.

Darracq type RRX
 Consultez la fiche complète de la Darracq type RRX

Vendue 22 000 €

Benjamin Type B Déca - 1921

Ce Benjamin Type B est un petit cyclecar 2 places décalées animé par un moteur bicylindre de 5 HP.
À noter que les deux places sont décalées pour laisser plus d'espace aux coudes pour le conducteur malgré l'étroitesse de la carrosserie : c'est ce qui justifie son nom.

Benjamin Type B Déca (décalé)
 Consultez la fiche complète de la Benjamin Type B Déca (décalé)

Éstimée 18 000 à 28 000 €, elle n'a pas été vendue.

Austin Seven Chummy Tourer - 1922

Après la Première Guerre Mondiale les premières automobiles populaires (tout est relatif) apparaissent. Citroën, Mathis, Peugeot, Renault et ici Austin, proposent une petite 5 ou 6 HP simple, fiable et assez abordable. L'Austin Seven est produite en grand nombre et vendue sous licence à travers le globe.
Cette voiturette très basique est toutefois très importante pour l'automobile : elle est notamment fabriquée sous licence, en France par Rosengart, mais aussi en Allemagne par BMW, ou par Nissan au Japon. Il y a pire comme descendance.

Austin Seven Chummy Tourer
 Consultez la fiche complète de la Austin Seven Chummy Tourer

Vendue 6 000 €

Benjamin Type P2 torpédo 2 places - 1923

Le Benjamin Type P2 est un cyclecar animé par un nouveau moteur 2 temps. Le dilemme entre technologie 2 temps et technologie 4 temps commence ici.

Benjamin Type P2 torpédo 2 places
 Consultez la fiche complète de la Benjamin Type P2 torpédo 2 places

Lorraine-Dietrich B3/6 Sport Le Mans Skiff Labourdette - 1923

La B3-6 bénéficie d'un moteur 6 cylindres conçu par le fameux ingénieur et pilote Marius Barbarou.
Après ses succès retentissants aux 24 Heures du Mans, Lorraine-Dietrich propose aux acheteurs (aisés), ce modèle sportif construit sur châssis court et équipé d'une motorisation très affûtée.

Lorraine-Dietrich B3/6 Sport Le Mans Skiff Labourdette
 Consultez la fiche complète de la Lorraine-Dietrich B3/6 Sport Le Mans Skiff Labourdette

Éstimée 300 000 à 500 000 €, elle n'a pas été vendue.

Sizaire Frères 4 RI Berline Weymann - 1923

Nous présentons avec fierté dans nos pages 5 modèles de Sizaire des 3 marques successives. Des marques un peu passées dans l'oubli, pourtant, elles témoignent d'un souci permanent de l'innovation technologique, comme ces suspensions avant indépendantes, probablement les premières au monde.

Sizaire Frères 4 RI Berline Weymann
 Consultez la fiche complète de la Sizaire Frères 4 RI Berline Weymann

Éstimée 35 000 à 50 000 €, elle n'a pas été vendue.

Stutz Type AA coupé roadster Philips - 1926

Le Type AA, étrenne le nouveau moteur Vertical Eight à partir de 1926, un 8 cylindres en ligne (par comparaison aux nouveaux V8 parfois concurrents).
La production de Stutz est éphémère mais reste fameuse en raison de la grande qualité de ses modèles.

Stutz Type AA coupé roadster Philips
 Consultez la fiche complète de la Stutz Type AA coupé roadster Philips

Vendue 53 640 €

Daimler ELS 24 Limousine Windovers - 1937

Créée comme une filiale anglaise pour diffuser les licences de l'inventeur du moteur à explosion, Gothlib Daimler, Daimler de Coventry va devenir le fournisseur incontesté de la Couronne britannique pendant des années.

Daimler ELS 24 Limousine Windovers
 Consultez la fiche complète de la Daimler ELS 24 Limousine Windovers

Vendue 23 840 €

Gordini type 18S - 1950

La Gordini type 18S est une berlinette destinée aux compétitions d'endurance. C'est l'un des seuls modèles fermés produits par le constructeur. Gordini n'est alors plus sponsorisé par Simca et doit se débrouiller seul avec les maigres primes d'engagement.

Gordini type 18S
 Consultez la fiche complète de la Gordini type 18S

Vendue 1 013 200 €

Porsche-DIesel tracteur Junior - 1952

Collectionner les tracteurs est désormais à la mode. Pas trop coûteux à restaurer, ils peuvent en plus rendre de menus services chez ceux qui ont la chance de posséder un peu d'immobilier. Bon, pour les rallyes touristiques en famille, c'est loupé.
Porsche a produit dans les années 50-60, quatre types de tracteurs plutôt jolis (Junior, Standard, Super et Master) et en plus, c'est des Porsche !

Porsche-DIesel tracteur Junior A111
 Consultez la fiche complète de la Porsche-DIesel tracteur Junior A111

Vendu 17 880 €

Porsche-Diesel tracteur Standard 218/H - 1957

Grand frère du précédent, le Standard est propulsé par un moteur bicylindre Diesel refroidi par air ce qui n'est pas commun. Autre particularité, chez Porsche chaque modèle est obtenu par multiplication des cylindres : 1 pour le Junior, 2 pour le Standard et ainsi de suite, le tout avec des pièces interchangeables, c'est la seconde particularité de la série.

Porsche-Diesel tracteur Standard 218/H
 Consultez la fiche complète de la Porsche-Diesel tracteur Standard 218/H

Vendu 26 224 €

Mazda 1000 - 1967

Au milieu de tant d'automobiles remarquables, cette modeste Mazda témoigne de l'essor incroyable de l'industrie automobile japonaise. Dans les années 60, Mazda n'est alors pas encore un constructeur reconnu.

Mazda 1000
 Consultez la fiche complète de la Mazda 1000

Vendue 4 768 €

Porsche 907 - 1967

Depuis les années 60, Porsche parcourt le circuit des 24 Heures du Mans avec un certain succès.
La 907 a été alignée aux 24 Heures du Mans 1967. La meilleure Porsche 907 a terminé 5e aux 24 Heures du Mans 1967, battue uniquement par Ford et Ferrari avec leurs moteurs beaucoup plus gros.

Porsche 907 usine
 Consultez la fiche complète de la Porsche 907 usine

Vendue 4 390 400 €

Zil 114 - 1967

Dans les années 60, quelques apparatchiks se font transporter dans ces immenses et luxueuses limousines en priant très fort de ne pas tomber en disgrâce.
La ZIL-114 est une voiture d'État officielle et ne transporte alors que des membres du Politburo du Parti communiste de l'Union soviétique et les principaux dirigeants du pays.

Zil 114
 Consultez la fiche complète de la Zil 114

Vendue 104 896 €

Porsche 911 Carrera RSR 3.0l - 1974

La RSR 3.0l a raflé de multiples titres en FIA Groupe 4, ainsi qu'aux États-Unis en championnats IMSA et Trans-Am.

Porsche 911 Carrera RSR 3.0l
 Consultez la fiche complète de la Porsche 911 Carrera RSR 3.0l

Éstimée 1 800 000 à 2 400 000 €, elle n'a pas été vendue.

Les 6 plus grosses adjudications

- Porsche 907 usine : vendue 4 390 400 €
- Ferrari F50 : vendue 4 161 600 €
- Ferrari Enzo : vendue 2 846 000 €
- Ferrari LaFerrari : vendue 2 714 440 €
- Ferrari F40 berlinette : vendue 2 102 400 €
- Gordini type 18S : vendue 1 013 200 €

Rétromobile 2022

Cette semaine de Rétromobile de mars 2022 s'est déroulée sans les ventes de Bonhams et RM Sotheby's, restées programmées en février.
- Rétromobile 2022 - nos trouvailles dans les allées du salon
- Vente aux enchères Artcurial à Rétromobile 2022


Restons en contact

- n'hésitez pas à nous aider et faire des remarques sur nos fiches en écrivant à la rédaction.
- pour découvrir chaque mois les nouvelles anciennes présentées, inscrivez-vous gratuitement à notre Lettre mensuelle (pas de spam).

Ecrire à la rédaction Recevoir la lettre mensuelle Inscription d'un événement dans l'Agenda Inscription d'une association

Publicité

Guide des Démarches - Votre département - Guide des Hôpitaux et cliniques - Guide des Maternités - Guide Médicaments - Guide des Lycées - Guide EHPAD
Guide Tourisme France - Guide Baignades - Guide Campings - Guide Automobiles Anciennes - Journées du Patrimoine : CONSULTER

Démarches - Tourisme - Patrimoine - Automobiles : CONSULTER