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Ferrari LaFerrari (2013)

Par LaFerrari (Ferrari F70), l'alors encore patron de la firme de Maranello, Luca di Montezemolo, indiquait qu'il fallait entendre "The Ferrari", la Ferrari ultime, au moins au moment de sa conception. Pour cela, elle succède aux F40, F50 et Enzo, qui mettaient déjà des technologies de F1 sur la route, mais avec encore un cran de plus de franchi dans l'exceptionnel.
Evidemment, pour s'asseoir dans la belle, il faudra signer un gros chèque, mais ce n'est a priori pas un problème pour les 499 chanceux capables de le faire. Toutes les LaFerrari ont été vendues avant d'avoir été fabriquées.

Ferrari LaFerrari
Ferrari LaFerrari
(doc. Yalta Production)

Une carrosserie furtive


Pour dessiner la belle, Pininfarina a été mis en concurrence avec le studio de design interne dirigé par Donato Coco. 3 maquettes ont été proposées par Pininfarina et 2 par l'équipe maison. C'est cette dernière qui a eu le dernier mot.
Pour dépasser les 300 km/h, les ingénieurs de Ferrari ont évité le look "avion", suivant une tradition déjà bien rodée à Maranello. Un savant travail sur les passages des flux d'air permet d'obtenir une excellent tenue sur Terre sans abuser des ailerons. Résultat, une voiture qui pourrait presque passer inaperçue sur la Croisette.
Faisant appel aux matériaux composites, la belle ne pèse que 1370 kg.

année de sortie
2013
année d'arrêt
2015
nb. d'exemplaires
499

Année du modèle présenté : 2015

Ferrari LaFerrari

Ferrari LaFerrari
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(doc. Yalta Production)
Ferrari LaFerrari
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(doc. Yalta Production)
Ferrari LaFerrari
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(doc. Yalta Production)
Ferrari LaFerrari
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(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Ferrari LaFerrari est animée par un moteur central longitudinal arrière V12 6262 cm3, 48 soupapes, épaulé par un moteur électrique pour un total de 963 ch (800 + 163). La boîte de vitesses à double embrayage est à 7 rapports.
Le système Hy-Kers issu de la Formule 1, permet la récupération de l'énergie cinétique en rechargeant les batteries.
La vitesse maxi est de 330 km/h et les 100 km/h sont atteints en 3,0 s.

La Ferrari LaFerrari en collection

Une idée de prix * :

Vendue 2 735 280 € (RM Sotheby's, Monterey, août 2019)
Vendue neuve 1 200 000 € (2015)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Ferrari mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

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