28 février 2022
À Paris, le Grand Palais est en travaux pour plusieurs années. Privés du spectacle de la fantastique verrière Art Déco, Bonhams nous a invité à découvrir les modèles destinés à la vente aux enchères sous la structure temporaire du Grand Palais Éphémère. Structure temporaire destinée à disparaître à terme mais qui n'a rien d'un grand Algeco.
Vente Bonhams au Grand Palais Éphémère en février 2022
(doc. Yalta Production)
Comme toujours Bonhams nous a offert une sélection très riche qui rassemble des teuf-teuf vénérables, un large éventail de modèles de compétition (plutôt des compétitions étrangères) et des bolides allemands et italiens susceptibles de faire monter les enchères.
Voici notre récolte de nouveautés.
Des marques belges, on connaît principalement Minerva. Pourtant cette Pipe va déchaîner les enchères pour une teuf-teuf.
De quoi redonner de l'espoir aux collectionneurs de cette pédiode.
Consultez la fiche complète de la Pipe série E tonneau entrée arrière
Vendue 759 000 €
Grâce à son catalogue très riche de modèles de qualité Humber devient vite un constructeur réputé. En 1913, Humber est le second constructeur britannique. Il disparaît dans le naufrage du groupe Rootes.
Consultez la fiche complète de la Humber 16/24 HP Open Tourer
Vendue 34 500 €
Bien sûr, la C1 est le premier modèle de cette jeune marque très innovante. Voisin restera le constructeur emblématique de la jet-set des années folles.
Consultez la fiche complète de la Avions Voisin C1 limousine
Vendue 126 500 €
À Paris ou sur la Riviera, les plus fortunés roulent en Hispano. Difficile de faire plus chic qu'un landaulet. De complètement fermé à décapoté, il offre bien des possibilités, le tout emmené par un des meilleurs moteurs de toute la production automobile de l'époque.
Consultez la fiche complète de la Hispano-Suiza H6B landaulet découvrable Franay
Vendue 212.750 €
La Lagonda LG45 Rapide, dessinée par Frank Feeley est la première voiture conçue par W. O. Bentley après le rachat. Elle est animée par le 6 cylindre Meadows. Très rapide, c'est une automobile de gentleman driver.
Consultez la fiche complète de la Lagonda LG45 Rapide
Vendue 197 800 €
Le style du grand luxe d'avant-guerre repris ici dans ce grand cabriolet. Il permet d'apprécier les rivages de la Cote d'Azur plutôt que la tenue en virage sur les circuits.
Consultez la fiche complète de la Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward
Vendue 59 800 €
Garnie d'appendices géants en plastiques, la petite Chevrolet Monza se transforme en monstre pour circuits IMSA GT.
En 1976, le pilote IMSA Al Holbert remporte 7 victoires et le championnat IMSA Camel GT de cette année-là. Cinq victoires en 1977 le propulsent champion en IMSA GT pour la seconde année successive
Consultez la fiche complète de la Chevrolet Monza DeKon IMSA AAGT
Vendue 185 000 €
On croyait la marque appelée à disparaître, voici l'Aston Martin Virage qui succède à la V8 avec une ligne modernisée et un moteur entièrement repensé. C'est la seule vraie nouveauté après 18 ans.
Consultez la fiche complète de la Aston Martin Virage
Vendue 37 950 € et 36 800 €
Aston Martin fabrique à l'unité (et à la main) quelques modèles spéciaux à la demande, comme ce shooting brake qui n'a vraiment rien d'une camionnette de livraison.
Consultez la fiche complète de la Aston Martin Virage Shooting Brake
Vendue 149 500 €
L'Astra a été pilotée par quelques-uns des plus grands noms de la compétition, notamment le champion du monde des rallyes Markku Alen et le multiple participant au Mans Michel Ferté.
François Chatriot a remporté le Trophée Andros en 1995 sur Opel Astra et Michel Mouton a remporté le Trophée Andros Féminin en 1995 sur une Astra également.
En 1996, Markku Alen sur l'Opel Astra a remporté les 24 Heures de Chamonix.
Consultez la fiche complète de la Opel Astra 3.0 V6 Trophée Andros
Estimée 75 000 à 100 000 €, elle n'a pas été vendue
Avec la tour Eiffel illuminée en toile de fond, une Ferrari LaFerrari 2014 a embrasé la salle des ventes de Bonhams au Grand Palais Éphémère, atteignant 2 558 750 €, établissant un nouveau record mondial pour un modèle aux spécifications Européennes. Il s’agissait du lot phare de la vente des Grandes Marques du Monde à Paris, qui a réalisé un total de 19 millions et un taux de vente de 83 %.
L'un des 499 exemplaires de l'hypercar hybride, première voiture de série à être équipée du système hybride HY-KERS dérivé de la F1, cette LaFerrari jaune et noire, qui a parcouru moins de 930 km depuis sa sortie de l'usine, a été mise en vente par son deuxième propriétaire.
- Ferrari LaFerrari : Vendue 2 558 750 €
- Bugatti EB 110 GT : Vendue 1 817 000 €
- Porsche 904 Carrera GTS : Vendue 1 345 500 €
- Bugatti type 57 cabriolet Vanvooren : Vendue 770 500 €
- Pipe série E tonneau entrée arrière : Vendue 759 000 €
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