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(doc. Yalta Production)

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Pipe série E tonneau entrée arrière (1904)

La Pipe série E est une automobile de catégorie intermédiaire qui n'est produite qu'en 1904.

Pipe série E tonneau entrée arrière
Pipe série E tonneau entrée arrière
(doc. Yalta Production)

La Pipe série E est une belle automobile propulsée par un moteur classique à soupapes latérales (les moteurs Pfänder à chambre hémisphérique et soupapes inclinées à 45° arrivent l'année d'après).
La voiture offre 5 places, la 2e rangée de sièges étant accessibles par une porte située sur l'arrière.

Carrosserie Roi des Belges Snutsel


Cette Pipe est carrossée par le carrossier belge Lucien Snutsel à Bruxelles.
C'est un modèle double tonneau à entrée par l'arrière. Il est dit Roi des Belges en raison de son arrière enveloppant en tulipe, comprenant 2 sièges en angle et une banquette rabattable au milieu formant la porte. Ce style, supposé comme affectionné par le roi des Belges est repris sur de nombreuses automobiles de luxe de l'époque. Il naît avec une Panhard et Levassor de 1901 de 40 ch avec une carrosserie Rothschild commandée par Léopold II de Belgique.
La Carrosserie Snutsel a été fondée vers 1885 et ne cesse son activité qu'en 1939.

sortie
1904
arrêt
1904
 

Année du modèle présenté : 1904

Pipe série E tonneau entrée arrière

Pipe série E tonneau entrée arrière
Pipe série E tonneau entrée arrière
(doc. Yalta Production)
Pipe série E tonneau entrée arrière
Pipe série E tonneau entrée arrière
(doc. Yalta Production)
Pipe série E tonneau entrée arrière
Pipe série E tonneau entrée arrière
(doc. Yalta Production)
Pipe série E tonneau entrée arrière
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(doc. Yalta Production)
Pipe série E tonneau entrée arrière
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(doc. Yalta Production)
Pipe série E tonneau entrée arrière
Pipe série E tonneau entrée arrière
(doc. Bonhams)
Pipe série E tonneau entrée arrière
Pipe série E tonneau entrée arrière
(doc. Yalta Production)
Pipe série E tonneau entrée arrière
Pipe série E tonneau entrée arrière
(doc. Yalta Production)
Pipe série E tonneau entrée arrière
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(doc. Yalta Production)
Pipe série E tonneau entrée arrière
Pipe série E tonneau entrée arrière
(doc. Yalta Production)
Pipe série E tonneau entrée arrière
Pipe série E tonneau entrée arrière
(doc. Yalta Production)
Pipe série E tonneau entrée arrière
Pipe série E tonneau entrée arrière
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Pipe série E est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne bibloc, 2,5 litres, à soupapes latérales. Il développe 15 cv et est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports et une transmission par chaîne aux roues arrière.

La Pipe série E tonneau entrée arrière en collection

Cette automobile très rare vendue en 2022 par Bonhams a pour particularité encore plus rare pour un véhicule de cet âge de n'avoir jamais eu comme propriétaire qu'une seule et même famille. Elle avait été achetée neuve par l'arrière-grand-père du vendeur.
Dépoussiérée et munie de nouveaux pneus, elle a été présentée au Concours d'Élégance de Chantilly 2022.

Une idée de prix * :

Vendue 759 000 € (Bonhams, Paris, février 2022)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Pipe mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

DossiersVoir aussi :

Pipe série E tonneau entrée arrière
Vente aux enchères Bonhams au Grand Palais Éphémère de Paris le 3 février 2022
Pipe série E tonneau entrée arrière
Concours d'Élégance de Chantilly : 1 - une belle journée
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Pipe2 modèles et 22 photos consultables pour Pipe
Pipe est une constructeur belge fondé par les frères Alfred et Victor Goldschmidt à Ixelles
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