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Avions Voisin
Avions Voisin
(doc. Yalta Production)

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Avions Voisin C1 limousine (1920)

L'Avions Voisin C1 est le premier modèle produit par la marque.

Avions Voisin C1 limousine
Avions Voisin C1 limousine
(doc. Yalta Production)

André Citroën refuse le projet


Le projet d'une voiture plutôt haut de gamme est d'abord proposé par deux anciens ingénieurs de Panhard & Levassor, Ernest Arnault et Louis Dufresne à André Citroën. Mais celui-ci désire lancer une fabrication en grande série d'un modèle populaire, suivant le modèle d'Henry Ford, ce sera la Citroën Type A torpédo. C'est Gabriel Voisin qui lancera la production de cette automobile à la place des avions.

Limousine bourgeoise


Voisin débute sa production avec ce modèle haut de gamme, construit sur un châssis de grande taille qui permet d'installer des carrosseries classiques luxueuses. Comme il se doit pour la bonne société, elle est équipée d'une séparation chauffeur. Celui-ci est installé comme il est courant sur une banquette en cuir, tandis qu'à l'arrière les passagers profitent du confort moelleux du tissu.
La silhouette générale de l'automobile construite en usine est conforme aux standards de l'époque, à savoir style "armoire roulante". Le constructeur n'est pas encore passé aux silhouettes surbaissées si caractéristiques de la marque.

Le succès du moteur sans soupapes Knight


La Voisin C1 est propulsée par un moteur 4 cylindres sans soupapes licence Knight. Elle est puissante et son moteur particulièrement souple et silencieux. Cette technologie sophistiquée est venue d'Amérique et est curieusement ignorée là-bas. Elle fait le succès de la marque dans la haute société qui a les moyens de s'offrir ce confort raffiné.
La C1 est l'une des premières automobiles équipée (en option) de freins sur les roues à l'avant.

année de sortie
1920
année d'arrêt
1924
nb. d'exemplaires
1 200

Année du modèle présenté : 1921

Avions Voisin C1 limousine

Avions Voisin C1 limousine
Avions Voisin C1 limousine
(doc. Yalta Production)
Avions Voisin C1 limousine
Avions Voisin C1 limousine
(doc. Yalta Production)
Avions Voisin C1 limousine
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Avions Voisin C1 limousine
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(doc. Yalta Production)
Avions Voisin C1 limousine
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(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Avions Voisin C1 limousine
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(doc. Yalta Production)
Avions Voisin C1 limousine
Avions Voisin C1 limousine
(doc. Yalta Production)
Avions Voisin C1 limousine
Avions Voisin C1 limousine
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Voisin C1 est propulsée par un moteur 4 cylindres sans soupapes 3969 cm3 développant 75 ch. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont à ressorts à lames semi-elliptiques longitudinaux et à l'arrière à ressorts à lames cantilever.
Les roues avant sont équipées de freins à tambour en option.
La vitesse maxi est d'environ 120 km/h.

La Avions Voisin C1 limousine en collection

L'exemplaire présenté a été réquisitionné par les Allemands pendant la Seconde Guerre Mondiale et peint en vert olive.
Ayant réchappé au pire, l'extérieur à été repeint dans des tons plus conventionnels, mais l'intérieur est strictement d'époque.

Une idée de prix * :

Vendue 126 500 € (Bonhams, Paris, février 2022)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Avions Voisin mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables2 versions consultables :

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