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Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward (1946)

Ce superbe cabriolet est construit dans le respect des pratiques d'avant-guerre chez Park Ward.

Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward
Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward
(doc. Yalta Production)

La Bentley Mk VI est construite à Crewe sur la même plate-forme que la Rolls Royce Silver Dawn.
Bien que les carrossiers indépendants produisent traditionnellement les habillages des Rolls et des Bentley, la Mk VI saloon est désormais proposée comme un modèle de série.
Cependant, cette version Drophead Coupé (cabriolet) n'est pas produite en série dans l'usine du constructeur. C'est Park Ward qui assure la production de ce luxueux cabriolet 4 places
En premier on remarque que la suppression du sommet de l'habitacle taillé à la serpe fait ressortir l'élégance intemporelle des courbes de la Mk VI. L'appellation Drophead (tête déposée), prend ici toute sa signification.
La silhouette de ce grand cabriolet est d'un équilibre séduisant.

Le carrossier Park Ward


Park Ward est un carrossier britannique fondé en 1919 au nord de Londres. Dans les années 30, son principal client est Rolls-Royce. Les progrès techniques permettent alors la fabrication de carrosseries entièrement en acier selon les exigences élevées de Rolls-Royce. Acheté par Rolls-Royce en 1939, Park Ward fusionne avec H. J. Mulliner & Co. en 1961 pour former Mulliner Park Ward.

année de sortie
1946
année d'arrêt
1952
nb. d'exemplaires
5 200

Année du modèle présenté : 1952

Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward

Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward
Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward
(doc. Yalta Production)
Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward
Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward
(doc. Yalta Production)
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(doc. Yalta Production)
Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward
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(doc. Yalta Production)
Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward
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(doc. Yalta Production)
Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward
Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward
(doc. Yalta Production)
Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward
Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward
(doc. Yalta Production)
 

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Bentley Mk VI est animée par un moteur 6 cylindres en ligne, 4566 cm3, soupapes en tête, arbre à cames latéral, vilebrequin à 7 paliers; 2 carburateurs SU. Il développe 132 chevaux. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes et à essieu rigide et ressorts à lames à l'arrière.
Les 4 freins sont à tambour, les freins avant à commande hydraulique.
La voiture pèse 1816 kg et la vitesse maxi est de 145 km/h.

La Bentley Mk VI Drophead coupé Park Ward en collection

Une idée de prix * :

Vendue 59 800 € (Bonhams, Paris, février 2022)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Bentley mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour un modèle comparable.

Autres versions consultables4 versions consultables :

Bentley Mk VI
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