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Steyr RSO (Raupenschlepper Ost)
Steyr RSO (Raupenschlepper Ost)
(doc. Yalta Production)
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Guide Tourisme France

Visitez le musée militaire 39-45 MM Park

30 novembre 2019

Le musée MM Park (drôle de nom), près de Strasbourg, est entièrement dédié à la Seconde Guerre Mondiale. C'est sûrement l'une des plus grosses collections de matériel, véhicules, armes et uniformes consacrée à cette triste période.
Si vous ne connaissez que les véhicules américains issus du Débarquement, Jeep, GMC et chars Sherman, vous serez surpris de l'incroyable variété d'engins exposés.

 
Musée MM Park (doc. Yalta Production)


Musée MM Park
(doc. Yalta Production)

Voici une sélection de modèles moins connus, bien qu'ayant joué un rôle important pendant le conflit.

Matériel français

Les français se préparent depuis longtemps à l'agression nazie. Ils ont beaucoup misé sur l'infranchissable ligne Maginot, où sont concentrés des régiments entiers et de nombreuses pièces d'artillerie. Mais les militaires disposent aussi de puissants chars Renault et Somua (voir le dossier blindés français).
Pour tirer les pièces d'artillerie, il y a notamment les Latil.

Latil M2TL6

Le Latil M2TL6 est un tracteur routier tout terrain, 4 roues motrices et 4 roues directrices, conçu spécialement pour tirer des charges en terrain difficile. Il est apprécié pour ses performances.

Latil M2TL6
 Consultez la fiche complète de la Latil M2TL6

Matériel allemand

Dans les années 30, le complexe militaro-industriel nazi fait preuve d'une énergie et d'une imagination sans égal pour constituer la force d'invasion tout azimut dont rêve Hitler. De tristes établissements dont on célèbre encore bizarrement les noms aujourd'hui : Daimler-Benz, MAN, Maybach, Porsche, Volkswagen (et dans d'autres domaines, Agfa, Bayer, BMW, ThyssenKrupp...).
L'industrie produit notamment les trop fameux Panzer (voir le dossier blindés allemands).
Mais il y a aussi une grande variété de véhicules, notamment ceux qui devront affronter la terrible boue russe, la fameuse raspoutitsa, la gadoue où se mêlent la boue et la neige fondue.
Enfin, il ne faut pas oublier la grande quantité de matériel roulant français saisi lors de l'invasion.
Contrairement aux autres armées en conflit, la Wehrmacht devra composer avec un nombre incroyable de modèles différents, de plus en plus difficiles à maintenir en état de fonctionner.

Mercedes L1500 A Mannschaftswagen

Le Mercedes L1500 A est un camion léger polyvalent, utilisé pour le transport de troupe (6 hommes + l'équipage de 2 hommes). Il peut tirer les canons Flak. Il est construit en grandes quantités.

Mercedes L1500 A Mannschaftswagen
 Consultez la fiche complète de la Mercedes L1500 A Mannschaftswagen

Steyr RSO (Raupenschlepper Ost)

Conçu par Steyr, mais construit rapidement aussi par d'autres industriels, le RSO est un petit engin chenillé allemand. Il est construit sur la base du camion Steyr 1500A que l'autrichien Steyr va produire aussi pour la Wehrmacht.

Steyr RSO (Raupenschlepper Ost)
 Consultez la fiche complète de la Steyr RSO (Raupenschlepper Ost)

Kettenkrad SdKfz 2

L'étrange Kettenkrad SdKfz 2 ou Kettenkraftrad HK 101 est un petit tracteur chenillé à avant de moto. Outre le pilote, il peut transporter 2 soldats, dos à la route.

Kettenkrad SdKfz 2
 Consultez la fiche complète de la Kettenkrad SdKfz 2

Matériel soviétique

Au début du conflit, l'armée russe ne brille pas par sa technologie. Mais son immense population va vite se mobiliser et produire en masse canons, roquettes et chars d'assaut.
Voir aussi le dossier blindés soviétiques / russes.

Char soviétique T26

Le char léger soviétique T26 est directement issu du modèle anglais Vickers 6-Ton dont la licence a été achetée.

Char soviétique T26
 Consultez la fiche complète de la Char soviétique T26

Char soviétique ISU-152

Le char ISU-152 est un puissant canon automoteur construit par les soviétiques en 1943.

Char soviétique ISU-152
 Consultez la fiche complète de la Char soviétique ISU-152

Chasseur de char SU-100

Le SU-100 est un chasseur de char soviétique mis en service à la fin de la Seconde Guerre Mondiale.

Chasseur de char SU-100
 Consultez la fiche complète de la Chasseur de char SU-100

Matériel italien

En Italie, il y a le puissant groupe Fiat qui construit automobiles, camions, tracteurs agricoles et même des avions. Sa filiale SPA est spécialisée dans les véhicules militaires : ils sont fiables et performants.

SPA Autoblinda AB41

La SPA Autoblinda AB41 est une automitrailleuse blindée à 4 roues motrices et directrices qui équipe l'armée italienne à partir de 1940. Performante, elle est très appréciée des militaires.

SPA Autoblinda AB41
 Consultez la fiche complète de la SPA Autoblinda AB41

Tracteur d'artillerie moyen SPA TM40

Le SPA TM40 est un tracteur d'artillerie moyen à 4 roues directrices et 4 roues motrices construit par la filiale Fiat-SPA.

SPA TM40
 Consultez la fiche complète de la SPA TM40

Camion léger SPA CL39

Le SPA CL39 est un camion léger à cabine avancée conçu par la filiale Fiat-SPA utilisé pour le transport des troupes en montagne.

SPA CL39
 Consultez la fiche complète de la SPA CL39

Matériel britannique

Bien à l'abri derrière ses falaises, l'Angleterre se préoccupait plus de la sécurité de son empire et de sa maîtrise des mers que des combats terrestres. Il lui faut vite mobiliser son importante industrie automobile au service de l'effort de guerre.
Voir aussi le dossier blindés anglais

Daimler Dingo Mk II

Le Daimler Dingo est un véhicule blindé de reconnaissance anglais, apprécié pour sa vivacité. Il va jouer un rôle important pendant la Seconde Guerre Mondiale;

Daimler Dingo Mk II
 Consultez la fiche complète de la Daimler Dingo Mk II

Daimler Armoured Car MK II

La Daimler Armoured Car est une automitrailleuse fabriquée par Daimler sur les bases de son très apprécié Scout Car Dingo.

Daimler Armoured Car MK II
 Consultez la fiche complète de la Daimler Armoured Car MK II

Matériel américain

L'Amérique aussi ne se sentait pas concernée par les guerres continentales. Mais dès son entrée dans le conflit, l'incroyable puissance financière et industrielle américaine se met à produire en masse, armes, bateaux, avions et chars jusqu'à faire basculer le front occidental.
Voir aussi le dossier blindés américains

Char M5A1 Stuart

Le Char M5 Stuart est un char léger qui succède au M3 Stuart. Sa version M5A1 est la plus produite.

Char M5A1 Stuart
 Consultez la fiche complète de la Char M5A1 Stuart

Char M26 Pershing

Le char américain M26 Pershing est un char lourd qui apparaît seulement à la fin de la Seconde Guerre Mondiale pour tenir tête aux panzers Tigre et Panther.

Char M26 Pershing
 Consultez la fiche complète de la Char M26 Pershing

M5 High Speed Tractor

Positionner rapidement les lourdes pièces d'artillerie quel que soit le terrain est un problème que doivent régler toutes les armées. Le M5 High Speed Tractor est un tracteur d'artillerie américain chenillé rapide.

M5 High Speed Tractor
 Consultez la fiche complète de la M5 High Speed Tractor

LVT-4 et LVT(A)-4 Alligator

Les Landing Vehicles Tracked (LVT) sont une série d'engins amphibies qui ne va cesser d'évoluer et d'être modifiés. On les retrouve jusque dans le conflit d'Indochine. Il permet le franchissement des rivières et des marécages et sécurise les débarquement sur les rivages ennemis.

LVT-4 et LVT(A)-4
 Consultez la fiche complète de la LVT-4 et LVT(A)-4

Visite du Musée

>Pour visiter, consultez la fiche Musée MM Park, du Guide Tourisme France

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