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Étoile rouge soviétique
(doc. Yalta Production)


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Char soviétique T26 (1933)

Le char léger soviétique T26 est directement issu du modèle anglais Vickers 6-Ton dont la licence a été achetée.

Char soviétique T26
Char soviétique T26
(doc. Yalta Production)

Le char léger soviétique T26 succède au T18. Les soviétiques vont construire entre 1933 et 1941 près de 12 000 T26, suivant la licence du Vickers 6-Ton anglais à deux petites tourelles. Son système de suspension est particulièrement apprécié (les suspensions et le guidage des chenilles font partie des éléments cruciaux d'un blindé).
Ce char léger accompagne l'infanterie et constitue l'ossature de la force soviétique jusqu'au début de la Seconde Guerre Mondiale.
Mais pendant l'attaque allemande, les Panzer les détruisent comme au ball-trap et ils ne sont plus engagés en première ligne.

Plusieurs versions


La première version, dite 1931, est vite remplacée par des modèles plus puissants et mieux protégés :
- en 1933, les deux tourelles sont remplacées par une seule beaucoup plus grosse armée d'un puissant canon 20K de 45 mm.
- en 1938, la caisse est assemblée par soudure et non par rivetage des panneaux, ce qui renforce sa résistance.
- en 1939, le blindage latéral est désormais incliné et renforcé.

sortie
1933
arrêt
1942
 

Char soviétique T26

Char soviétique T26
Char soviétique T26
(doc. Yalta Production)
Char soviétique T26
Char soviétique T26
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Intégrale

Le Char soviétique T26 est propulsé par un moteur essence GAZ-T-26, 4 cylindres à plat refroidi par air, 6 600 cm3. Il développe 90 ch à 2 100 tr/min. Il est couplé à une boîte de vitesses à 5 rapports avant et 1 arrière.
Il pèse 9,6 tonnes
Le vitesse sur route est de 26 km/h et de 16 km/h en tout-terrain.
Son blindage frontal est de 15 mm et il est armé d'un canon de 45 mm.

La Char soviétique T26 en collection

Ce véhicule appartient au musée MM Park, près de Strasbourg

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