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SPA CL39 (1938)

Le SPA CL39 est un camion léger à cabine avancée conçu par la filiale Fiat-SPA utilisé pour le transport des troupes en montagne.

SPA CL39
SPA CL39
(doc. Yalta Production)

Le SPA CL39 succède aux Autocarretta OM 32, 35, 36 et 37, dites charrettes motorisées de 1925, des petits camions simplifiés. Il débute sa carrière en 1938 sous la dénomination de CLF (Carro Leggero Fanteria - camion léger d'infanterie).
Très robuste et d'une excellente maniabilité, ce véhicule est immédiatement adopté par l'armée de terre Italienne en 1939 et baptisé CL39. Il est aussi utilisé pour tracter des canons de 20 mm, des pièces d'antichar 47/32 et l'obusier 75/18.
Le SPA CL39 a été déployé sur tous les fronts de la Seconde Guerre mondiale, de la Russie à la Libye.

année de sortie
1938
année d'arrêt
1944
nb. d'exemplaires
5 840

SPA CL39

SPA CL39
SPA CL39
(doc. Yalta Production)
SPA CL39
SPA CL39
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

Le SPA CL39 est propulsé par un moteur essence refroidi par eau Fiat-SPA 4 cylindres en ligne, 1628 cm3. Il développe 25 ch à 2400 tr/mn.
La vitesse maxi est de 38 km/h.
Il pèse 1630 kg pour une charge utile de 1000 kg.
Vitesse maximale: 38 km/h.

La SPA CL39 en collection

Ce véhicule appartient au musée MM Park, près de Strasbourg.

 SPA (Societa Piemontese Automobili)
SPA (Societa Piemontese Automobili)3 modèles et 12 photos consultables pour SPA (Societa Piemontese Automobili)
SPA est un constructeur italien fondé en 1908 à Turin par les ingénieurs Michele Ansaldi
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