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Guide Automobile

Fuldamobil Series 7
Fuldamobil Series 7
(doc. Yalta Production)


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Guide Tourisme France

Rétromobile 2024 - 5. la vente aux enchères Bonhams au Grand Palais éphémère

27 mai 2024

Bonhams nous offre encore le plus beau spectacle de la semaine, même si il s'est rabattu encore une fois sur le Grand Palais Éphémère, faute de vrai Grand Palais et même si, comme le salon Rétromobile et les 2 autres ventes, l'ambiance est indiscutablement moins grandiose.
Avec 83% de lots adjugés et 17 millions d'euros, le résultat reste convenable.

 
Vente aux enchères Bonhams 2024 au Grand Palais Éphémère (doc. Yalta Production)


Vente aux enchères Bonhams 2024 au Grand Palais Éphémère
(doc. Yalta Production)
Et comme toujours Bonhams nous fait plaisir en proposant un large catalogue de modèles, des plus vieux aux plus récents et des plus modestes aux plus chers.
Le record cette année va à une Ferrari Enzo, mais nous, bien sûr, on a préféré les micro-cars allemandes. Suivez-nous.

De Dion Bouton type G Double Phaeton Avant - 1900

Les premières De Dion Bouton sont généralement des "vis-à-vis". Mais le constructeur est conscient que le principe du vis-à-vis n'est pas idéal, autant pour la conduite que pour le confort des passagers de la banquette de devant. Plusieurs autres carrosseries moins diffusées sont imaginées, comme celle-ci, qualifiée de "Avant" où le conducteur est maintenant à l'avant de la voiture.

De Dion Bouton type G Double Phaeton
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Vendue 69 000 €

Eugène Brillié 20/24 HP Coupé Chauffeur - 1904

En 1903, l'ingénieur Eugène Brillié quitte la société Gobron-Brillié, qu'il avait contribué à créer. Il s'associe avec le gros industriel de la métallurgie Schneider, qui réalise la construction de ses modèles dans son usine d'artillerie du Havre.
Cette automobile est très rare, car le constructeur va rapidement se consacrer à fabrication de poids lourds et d'omnibus.

Eugène Brillié 20/24 HP Coupé Chauffeur
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90 à 120 000 €

Buick type 30 roadster - 1913

Les modèles de Buick sont fabriqués de manière très soignée et équipés d'un moteur 4 cylindres à soupapes en tête moderne et performant. Mais ils sont vendus à des prix particulièrement compétitifs, ce qui explique que les ventes sont au mieux et dépassent celles de Ford.

Buick type 30 roadster
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Vendue 25 300 €

Paige Six-46 Fairfield Tourer - 1915

En 1915, Paige-Detroit, qui commercialisait des 4 et 6 cylindres, ne conserve plus que des modèles à moteur 6 cylindres, alors particulièrement appréciés pour leur souplesse et leur puissance.

Paige Six-46 Fairfield Tourer
 Consultez la fiche complète de la Paige Six-46 Fairfield Tourer

Vendue 19 550 €

Buick D-44 roadster - 1916

En 1916, Buick propose la série D. Elle comprend 6 modèles dont ce roaster animé par un moteur 6 cylindres.

Buick D-44 roadster
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Vendue 25 300 €

Rolls-Royce Silver Ghost limousine Windover - 1923

Cette grande liousine est une des automobiles les plus confortables et les plus luxueuses de la production de l'époque.

Rolls-Royce Silver Ghost limousine Windovers
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Vendue 109 250 €

Lancia Artena 3e série cabriolet Van Rijswijk - 1933

Dans les années 30, Lancia est à la fois une marque très avancée technologiquement et aussi réservée à une élite. fortunée. On notera les suspensions avant indépendantes ainsi que les moteurs V4 ou V8, des solutions introuvables chez les concurrents. L'Artena et son moteur V4 est proposée en même temps que l'Astura à moteur V8. Cela permet de proposer une offre à la fois complète et très moderne.
Des premiers modèles à ses derniers bolides de rallye, Lancia conserve chez les collectionneurs une aura particulière.

Lancia Artena 3e série cabriolet Van Rijswijk
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85 000 à 125 000 €

Fiat 1100 S Berlinetta Mille Miglia Gobbone - 1947

L'énorme conglomérat Fiat aurait les moyens de briller avec des modèles d'exception, mais il préfère se concentrer sur des automobiles populaires. Et quand il se lance dans la compétition, c'est avec un moteur 1100 d'un peu plus de 50 chevaux. Mais grâce à ses qualités aérodynamiques, la 1100 S pouvait atteindre les 150 km/h.

Fiat 1100 S Berlinetta Mille Miglia Gobbone
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400 à 450 000 €

Alfa Romeo Autotutto Romeo T10 Camperva - 1955

Alfa Romeo, ce n'est pas que des automobiles performantes, comme par exemple l'extraordinaire berline Giulia et son moteur à double arbre à cames. Il y a aussi quelques utilitaires, histoire d'agrandir le catalogue et de satisfaire les professionnels fans de la marque.

Alfa Romeo Autotutto Romeo T10 Campervan
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Vendue 75 900 €

Heinkel Kabine type 153 - 1956

Après guerre, les Alliés coupent les ailes des avions allemands. Une punition bien méritée qui n'empêchera pas les industriels de chercher des portes de sortie. Comme cette série de micro-voiture que l'on ne trouve guère que là-bas.
Et la Keinkel n'est pas la plus moche.

Heinkel Kabine type 153
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Vendue 27 025 €

Fuldamobil Series 7 - 1957

Dans la série des micro-voitures imaginées pour répondre à la pénurie, Fulda propose pas mal de mochetées avant d'aboutir à cette 7e et dernière série qui est plutôt jolie. Mais on ne peut pas parler d'un raz-de-marée commercial. À voir pour le fun.

Fuldamobil Series 7
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Vendue 21 275 €

Glas Goggomobil TS 250 Coupé - 1957

En France, les Goggomobil et leur nom qui nous parait ridicule sont presque inconnues. Il faut dire que les 2 CV, 4 CV et Simca 1000 répondaient bien mieux à nos aspirations. Outre-Rhin c'est un gros succès.

Glas Goggomobil TS 250 Coupé
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Vendue 10 350 €

Zündapp Janus 250 - 1957

La Janus, un vrai modèle d'ingénieur qui a trouvé comment rationaliser à mort l'automobile. Mais lui doit rouler dans une vraie voiture.

Zündapp Janus 250
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Vendue 39 100 €

Glas Goggomobil Dart 400 Sports - 1959

La Goggomobil Dart est conçue et fabriquée en Australie par la société Buckle Motors à Sydney. Elle est équipée d'une carrosserie aérodynamique en fibre de verre. Les Australiens aussi avaient de l'humour.

Glas Goggomobil Dart 400 Sports
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Vendue 25 300 €

Les autres prix

- Ferrari Enzo : 3 910 000 €
- Lamborghini Miura : 954 500 €
- Lamborghini Countach LP400S : 621 000 €
- Maybach 57 SC : 483 000 €
- Aston Martin V8 Vantage : 471 500 €
- Maserati A6 Gran Turismo : 460 000 €
- Porsche 911 Carrera RS : 448 500 €
- Ferrari 550 Barchetta : 402 500 €
- Ferrari 575 Superamerica : 368 000 €
- Mercedes-Benz SLR McLaren roadster : 368 000 €
- Aston Martin DB4 : 345 000 €
- Lamborghini LM002 : 345 000 €
- Ferrari F512M : 299 000 €
- Aston Martin DB6 : 258 750 €
- Lamborghini 400 GT 2+2 : 244 375 €
- Facel Vega II Coupé : 192 500 €
- Maserati 3500 GT coupé Touring : 178 250 €
- Aston Martin V12 Vantage : 155 250 €
- Maserati Ghibli SS : 90 850 €

Notre dossier Rétromobile 2024 :
- Rétromobile 2024 - 1. dans les allées du salon
- Rétromobile 2024 - 2. la folie du Dakar
- Rétromobile 2024 - 3. les 100 ans de MG fêtés en grand et en forme d'adieu
- Rétromobile 2024 - 4. la vente aux enchères RM Sotheby's au Louvre
-- Rétromobile 2024 - 5. la vente aux enchères Bonhams au Grand Palais éphémère
- Rétromobile 2024 - 6. la vente aux enchères officielle Artcurial (à venir)

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