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Guide Automobile

Lancia Artena 3e série cabriolet BT Van Rijswijk
Lancia Artena 3e série cabriolet BT Van Rijswijk
(doc. Yalta Production)

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Lancia Artena 3e série cabriolet Van Rijswijk (1933)

La Lancia Artena est une voiture de game moyenne de qualité animée par un original moteur V4. Elle est conçue en même temps et avec le même aspect que la puisante Astura qui bénéficie, elle, d'un moteur V8. Elle a été produite en 4 séries de 1931 à 1942.

Lancia Artena 3e série cabriolet Van Rijswijk
Lancia Artena 3e série cabriolet BT Van Rijswijk
(doc. Yalta Production)

La Lancia Artena et son moteur V4 est proposée en même temps que l'Astura à moteur V8. Cela permet de proposer une offre à la fois complète et moderne.
Cette 3e série d'Artena est diffusée pour la première fois en 2 tailles de châssis :
châssis long 3,14 m (Tipo 228 A) et châssis court 2,95 m (Tipo 228 C)
et les deux dimensions carrossée en berline ou en châssis motorisé nu destiné aux carrossiers indépendants comme ici le hollandais BT Van Rijswijk.
À noter que ce charmant cabriolet réalisé sur châssis court est exceptionnellement équipé de portes dans le sens de la marche et non "suicides", comme les autres modèles de la série et comme la majorité des automobiles contemporaines.

Moteur V4 très moderne


Conformément à sa tradition, Lancia propose un moteur particulièrement moderne et performant, un V4 très fermé (17°) à soupapes en tête, souple, puissant et compact. Les pistons sont en alliage et l'arbre à cames disposé au centre est entraîné par une chaîne silencieuse à tension contrôlée.
La lubrification est forçée par pompe à engrenages et filtre auto-nettoyant.

Les 4 séries de Lancia Artena


La Lancia Artena est produite à 5600 exemplaires en 4 séries, la 4e consistant une parenthèse destinée aux militaires et aux fonctionnaires pendant la Seconde Guerre Mondiale :
- 1ere série : automne 1931 à l'été 1932, environ 1500 exemplaires.
- 2e série : été 1932 à l'automne 1933, environ 1500 exemplaires.
- 3e série : automne 1933 au début 1936, environ 2040 exemplaires.
- 4e série : 1940 à 1942, environ 500 exemplaires.

Carrosseries Van Rijswijk


BT Van Rijswijk est d'abord un industriel hollandais installé à La Hague et qui fabrique des accessoires pour les véhicules hippomobiles avant de se lancer à partir de 1903 dans la construction de carrosseries automobiles de luxe.
Après la Première Guerre mondiale, il habille les Isotta-Fraschini, Excelsior, Rolls-Royce. À la fin des années 30, il s’agit principalement de marques américaines telles que Ford, Buick, Packard, Nash et Chevrolet.

année de sortie
1933
année d'arrêt
1936
nb. d'exemplaires
2 040

Lancia Artena 3e série cabriolet BT Van Rijswijk

Lancia Artena 3e série cabriolet BT Van Rijswijk
Lancia Artena 3e série cabriolet BT Van Rijswijk
(doc. Yalta Production)
Lancia Artena 3e série cabriolet BT Van Rijswijk
Lancia Artena 3e série cabriolet BT Van Rijswijk
(doc. Yalta Production)
Lancia Artena 3e série cabriolet BT Van Rijswijk
Lancia Artena 3e série cabriolet BT Van Rijswijk
(doc. Yalta Production)
Lancia Artena 3e série cabriolet BT Van Rijswijk
Lancia Artena 3e série cabriolet BT Van Rijswijk
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Lancia Artena 3e série est propulsée par un moteur V4 à 17°, monobloc et culasse fonte rapportée, 1926,76 cm3, à soupapes en tête, arbre à cames central et culbuteurs, vilebrequin à 3 paliers. Il développe 55 ch à 4 000 tr/min (19 cv fiscaux). Le moteur, déjà bien équilibré, est suspendu sur silent bloc pour gommer au maximum les vibrations. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes avec amortisseurs hydrauliques télescopiques et à l'arrière avec un essieu rigide, lames longitudinales et amortisseurs mécaniques Siata.
Les freins sont à tambour à commande mécanique sur les 4 roues.
La vitesse maxi est de 115 km/h.

Autres versions consultables3 versions consultables :

Lancia Artena
Lancia Artena 1ere série limousine
Lancia Artena
Lancia Artena 2e série Faux cabriolet
Lancia Artena
Lancia Artena 3e série cabriolet Van Rijswijk
 Lancia
Lancia87 modèles et 541 photos consultables pour Lancia
Fondé en 1906 par l'ancien pilote de course Vincenzo Lancia et deux associés, Lancia
... [Lire la suite]

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