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Lancia Artena Faux cabriolet
Lancia Artena Faux cabriolet
(doc. Yalta Production)


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Guide Tourisme France

Lancia Artena 1ere série limousine (1931)

Lancia Artena 1ere série limousine
Lancia Artena 1ere série limousine
(doc. Yalta Production)

La Lancia Artena est une voiture de taille moyenne de grande qualité animée par un moteur V4. Elle est conçue en même temps et sous le même aspect que la puisante Astura qui bénéficie, elle, d'un moteur V8.
L'Artena est une belle automobile, confortable et fiable. Cette limousine à six glaces offre 5 places + 2 strapontins.

année de sortie
1931
année d'arrêt
1942
nb. d'exemplaires
5 567

Année du modèle présenté : 1932

Lancia Artena 1ere série limousine

Lancia Artena 1ere série limousine
Lancia Artena 1ere série limousine
(doc. Yalta Production)
Lancia Artena 1ere série limousine
Lancia Artena 1ere série limousine
(doc. Yalta Production)
Lancia Artena 1ere série limousine
Lancia Artena 1ere série limousine
(doc. Yalta Production)
Lancia Artena 1ere série limousine
Lancia Artena 1ere série limousine
(doc. Yalta Production)
Lancia Artena 1ere série limousine
Lancia Artena 1ere série limousine
(doc. Yalta Production)
Lancia Artena 1ere série limousine
Lancia Artena 1ere série limousine
(doc. Yalta Production)

Fiche technique

Type de transmission : Propulsion

La Lancia Artena est propulsée par un moteur V4 à 17°, 1 924 cm3, à soupapes en tête et arbre à cames en tête central, développant 55 ch à 4 000 tr/min. Le moteur, déjà bien équilibré, est suspendu sur silent bloc pour gommer au maximum les vibrations. Il est couplé à une boîte de vitesses à 4 rapports.
Les suspensions avant sont indépendantes avec amortisseurs hydrauliques télescopiques et à l'arrière avec un essieu rigide, lames longitudinales et amortisseurs mécaniques Siata.
Les freins sont à tambour à commande mécanique sur les 4 roues.
La vitesse maxi est de 110 km/h.

La Lancia Artena 1ere série limousine en collection

Tous les modèles conçus sous la direction vigilante de Vincenzo Lancia sont exceptionnels par leur qualité de fabrication et leur comportement routier. Les collectionneurs ne s'y trompent pas.

Une idée de prix * :

Vendue 25 800 € (Osenat, mars 2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Lancia mais n'a pas valeur d'estimation.
"Vendue" correspond à une vente réellement effectuée pour ce modèle ou un modèle comparable.

Autres versions consultables2 versions consultables :

Lancia Artena
Lancia Artena 1ere série limousine
Lancia Artena
Lancia Artena 2e série Faux cabriolet

DossiersVoir aussi :

Lancia Artena 1ere série limousine
Vente aux enchères Osenat de mars : retour au raisonnable
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Fondé en 1906 par l'ancien pilote de course Vincenzo Lancia et deux associés, Lancia
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