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Guide Automobile

Renault Mégane Scénic RXT
Renault Mégane Scénic RXT
(doc. Yalta Production)


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Guide Tourisme France

Rétromobile 2018 : 5 - Bon anniversaire Renault

10 mars 2018

Renault fête ses 120 ans, un anniversaire qui correspond peu ou prou à celui de l'automobile, car Renault est un pionnier en la matière. Aussi Rétromobile consacrait une large place à cet événement.
Cette année encore, le stand Renault était le plus chouette, avec de nouveaux modèles restaurés à neuf par Renault Classic.

 
Stand Renault à Rétromobile 2018 (doc. Yalta Production)


Stand Renault à Rétromobile 2018
(doc. Yalta Production)

Le stand Renault était rejoint dans la fête par le podium du Musée de Compiègne qui possède de nombreux véhicules fondateurs et par celui du musée des Blindés de Saumur (voir Rétromobile 2018 : 2 - les véhicules militaires).

Renault type B coupé Labourdette - 1899

Comme son nom le laisse deviner, le type B est le second modèle produit par Renault. Labourdette construit cette amusante carrosserie toute en hauteur (la base n'est forcément pas étendue). Première conduite intérieure pour Renault, mais aussi pour Labourdette et probablement une des premières automobiles fermées au monde.

Renault type B coupé Labourdette
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Renault type C coupé - 1900

En version conduite intérieure, la type C ressemble beaucoup au type B. Toutefois, son moteur est un peu plus puissant et on voit apparaître le capot à côtés plats et radiateurs latéraux.

Renault type C coupé
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Renault type C voiturette course - 1900

La compétition automobile commence avec l'automobile et logiquement Renault se lance immédiatement dans la bagarre avec d'excellents résultats. Et les recettes pour produire un bolide sont encore valables aujourd'hui : alléger, alléger et alléger.

Renault type C voiturette course
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Renault AI 35 cv landaulet Kellner - 1906

En 1906, Renault propose déjà 7 modèles de 7 à 50 HP. Ce luxueux type AI est carrossé en landaulet (l'arrière est découvrable). Les suspensions sont munies des nouveaux amortisseurs hydrauliques brevetés Renault. Elle pèse 2,5 tonnes !.

Renault AI 35 cv landaulet Kellner
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Renault type V1 limousine Million Guiet - 1907

En 1907, Renault propose 5 modèles de châssis. Cette limousine carrossée par Million Guiet respecte les codes de bon goût de l'époque. Elle est bien sûr toujours conduite par un chauffeur isolé à l'extérieur, tandis que l'habitacle qui peut accueillir 2 passagers + 2 autres sur des strapontins est particulièrement luxueux. Raffinement suprême, les portes arrière sont marquées des armes de la famille Bourbon-LIgnières, dont le château de Lignières se situe dans le Cher : la grande classe.

Renault type V1 limousine Million Guiet
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Renault type BH 50 HP Roi des Belges - 1909

La Renault BH 50 HP est le modèle haut de gamme de Renault, le second 6 cylindres après le type AR. En 1909, la Renault BH est parmi ce qui se fait de mieux comme mécanique, capable de rivaliser avec les Rolls Royce. Elle est ici proposée en carrosserie Roi des Belges, un cabriolet relevé sur l'arrière, une silhouette réputée appréciée par le Roi de Belges qui a laissé cette appellation.

Renault type BH 50 HP Roi des Belges
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Renault BD Fourgon postal - 1909

Le châssis Renault type BD est le premier poids lourds produit par le constructeur dans le sillage du succès de ses "automobiles de commerce" AG et AM. Il donnera naissance au premier 3 tonnes de la marque. Renault va alors développer un large catalogue de poids lourds.

Renault BD Fourgon postal
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Renault AI-B limousine découverte Moore & Munger - 1910

Cette étonnante limousine découverte Moore & Munger est en fait l'assemblage de deux berlines coupés de style hippomobile, alors que les véhicules tirés par des chevaux sont encore les plus nombreux.

Renault AI-B limousine découverte Moore & Munger
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Renault type CC double coupé limousine Kellner - 1911

Encore un assemblage baroque de deux cellules hippomobiles, cette fois, l'opération est bien visible, avec le toit à double bosses. Le type CC est un milieu de gamme à 4 cylindres.

Renault type CC double coupé limousine Kellner
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Renault PR Autocar 8-10 places - 1927

Le châssis Type PR 4 cylindres, 10 cv, est aménagé ici en autocar 8-10 places robuste et économique. Comme souvent, les utilitaires légers sont très proches des berlines. Ils bénéficient juste d'un châssis et de suspensions renforcées et d'une transmission à rapport réduit.

Renault PR Autocar 8-10 places
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Renault Vivastella limousine PG7 - 1933

En 1933, le catalogue Renault est riche de 11 modèles, 4, 6 et 8 cylindres. Les finitions les plus luxueuses ont droit à l'appellation "stella" : Primastella, Vivastella et Reinastella. Cette grande limousine 6 cylindres Vivastella, puissante et confortable, serait aujourd'hui qualifiée de "premium".

Renault Vivastella limousine PG7
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Renault Juvaquatre coupé BFK4 - 1947

De la Juvaquatre, on se rappelle surtout la fourgonnette résistante des gendarmes. Mais juste avant-guerre, c'était une automobile populaire, en coach ou en berline. Quant à ce charmant coupé, réalisé à l'usine de manière artisanale, il est juste rarissime.

Renault Juvaquatre coupé BFK4
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Colorale Pick-up - 1952

Pour aider les ventes pléthoriques de la 4CV, Renault propose en 1950 cette grosse et lymphatique Colorale. Une curiosité désormais, surtout dans cette version pick-up introuvable.

Colorale Pick-up
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Renault Mégane Scénic RXT - 1998

Renault a lancé le segment des monospaces avec l'Espace, des minispaces avec la Twingo puis des monospaces compacts avec le Scénic, un record de ventes.
120 ans plus tard, le constructeur garde son sens de l'innovation.

Renault Mégane Scénic RXT
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Notre grand dossier pour cette semaine Rétromobile 2018

- Rétromobile 2018 : 1 - vente RM Sotheby's
- Rétromobile 2018 : 2 - les véhicules militaires
- Rétromobile 2018 : 3 - Histoires belges (vente Bonhams)
- Rétromobile 2018 : 4 - Vente Bonhams, suite
- Rétromobile 2018 : 5 - Bon anniversaire Renault
- Rétromobile 2018 : 6 - Dans les allées du salon
- Rétromobile 2018 : 7 - Abarth, le scorpion
- Rétromobile 2018 : 8 - Vente Artcurial (a. vente Broual).
- Rétromobile 2018 : 9 - Vente Artcurial (suite et fin)

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