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la Renault type CC est une automobile du milieu de la gamme Renault. Il remplace le type BX.
Le châssis est habillé ici par la carrossier parisien Kellner dans cette amusante, mais plutôt en vogue carrosserie d'inspiration hippomobile double coupé. Il s'agit en fait de l'assemblage de deux berlines coupés, une silhouette déjà vue, par exemple, sur la De Dion Bouton type AX 15 HP double berline Roussille.
Renault type CC double coupé limousine Kellner
(doc. Yalta Production)
| sortie 1911 | arrêt 1912 |
Année du modèle présenté : 1911
 Renault type CC double coupé limousine Kellner (doc. Yalta Production) |  Renault type CC double coupé limousine Kellner (doc. Yalta Production) |
 Renault type CC double coupé limousine Kellner (doc. Yalta Production) |  Renault type CC double coupé limousine Kellner (doc. Yalta Production) |
 Renault type CC double coupé limousine Kellner (doc. Yalta Production) |  Renault type CC double coupé limousine Kellner (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Renault type CC est animée par un moteur 4 cylindres en ligne, bibloc, à soupapes latérales, 3 560 cm3, développant 14 cv à 1200 tr/mn.
Le moteur est couplé par un embrayage à cône à une boîte de vitesses à 4 rapports.
La vitesse maxi est de 71 km/h.
La voiture est exposée au Musée national de la voiture de Compiègne
2 versions consultables : Renault type CC tourer | Renault type CC double coupé limousine Kellner |
Voir aussi : Rétromobile 2018 : 5 - Bon anniversaire Renault |
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