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Renault type CC tourer (1911)

La Renault type CC est animée par un moteur 4 cylindres en ligne à soupapes latérales, 3 560 cm3, développant 14 cv. Elle remplace le type BX.
Le moteur est couplé par un embrayage à cône à une boîte de vitesses à 4 rapports.
La vitesse maxi est de 71 km/h.
Le modèle présenté est carrossé en tourer par un carrossier non identifié.

Renault type CC tourer
Renault type CC tourer
(doc. Yalta Production)

La gamme Renault de 1911


En 1911, Renault propose :
- une 7/8 cv, 2 cylindres, 1.060 cm3 : la AX
- une 8 cv, 2 cylindres, 1.205 cm3 : la AG-1 (les fameux taxis)
- une 10 cv, 4 cylindres, 1.690 cm3 : la BK
- une 12 cv, 4 cylindres, 2.410 cm3 : la CB
- une 14 cv, 4 cylindres, 3.560 cm3 : la CC
- une 20 cv, 4 cylindres, 5.020 cm3 : la CE
- une 35 cv, 4 cylindres, 8.490 cm3 : la CF et la CT
- une 18 cv, 6 cylindres, 4.220 cm3 : la CD
- une 40 cv, 6 cylindres, 7.540 cm3 : la CG

sortie
1911
arrêt
1912
 

Année du modèle présenté : 1911

Renault type CC tourer

Renault type CC tourer
Renault type CC tourer
(doc. Yalta Production)
Renault type CC tourer
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(doc. Yalta Production)
Renault type CC tourer
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(doc. Yalta Production)
Renault type CC tourer
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(doc. Yalta Production)
Renault type CC tourer
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(doc. Yalta Production)
Renault type CC tourer
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(doc. Yalta Production)
Renault type CC tourer
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(doc. Yalta Production)
Renault type CC tourer
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(doc. Yalta Production)
Renault type CC tourer
Renault type CC tourer
(doc. Yalta Production)
Renault type CC tourer
Renault type CC tourer
(doc. Yalta Production)

La Renault type CC tourer en collection

Une idée de prix * :

140 000 à 160 000 € (2016)

* Attention

ce montant relevé lors d'une ou plusieurs transactions pour un modèle équivalent est destiné à compléter la présentation à nos lecteurs de cette Renault 1898-1939 mais n'a pas valeur d'estimation.

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