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La Renault Vivastella PG7 a été fabriquée en 1933. Elle est à peu près semblable à la PG5 de 1932.
Renault Vivastella est le nom d'une série d'automobiles haut de gamme 6 cylindres, construites sur les mêmes bases mécaniques que les Vivasix entre 1926 et 1939, mais avec une finition encore plus luxueuse.
La PG7 est la dernière Vivastella à "caisse carrée"; la prochaine, la PG9 sera plus aérodynamique (tout est relatif).
Cette grande limousine offre 5 places + 2 sur des strapontins. L'intérieur est tendu d'un très chic velours brun.
La Vivastella de 1933 est disponible en :
- berline 4 portes,
- limousine / conduite intérieure 5 places et 7 places,
- coupé de ville,
- cabriolet décapotable.
Renault Vivastella limousine PG7
(doc. Yalta Production)
| sortie 1933 | arrêt 1933 |
Année du modèle présenté : 1933
 Renault Vivastella limousine PG7 (doc. Yalta Production) |  Renault Vivastella limousine PG7 (doc. Yalta Production) |
 Renault Vivastella limousine PG7 (doc. Yalta Production) |  Renault Vivastella limousine PG7 (doc. Yalta Production) |
Type de transmission : Propulsion
La Renault Vivastella PG9 est propulsée par un moteur 6 cylindres en ligne de 3180 cm3 à soupapes latérales développant 65 ch à 3100 tr/mn.
La voiture pèse 1680 kg. La vitesse maxi est de 110 km/h.
Cet exemplaire appartient à la collection Renault Classic
2 versions consultables :Renault Vivastella limousine PG7 |  Renault Vivastella limousine PG7 Billeter et Cartier des frères Lumière |
Voir aussi : Rétromobile 2018 : 5 - Bon anniversaire Renault |
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